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行業(yè)風(fēng)口是企業(yè)發(fā)展的重要機(jī)遇。如今，在汽車(chē)行業(yè)大放異彩的車(chē)企，正是抓住的行業(yè)風(fēng)口。比如，比亞迪。
在雙碳目標(biāo)的推動(dòng)下，發(fā)展新能源汽車(chē)成為大勢(shì)所趨。不過(guò)，不少傳統(tǒng)車(chē)企還并未意識(shí)到新能源汽車(chē)的重要性，仍然在堅(jiān)持發(fā)展燃油車(chē)。而比亞迪開(kāi)了一個(gè)先河，成為國(guó)內(nèi)第一家宣布停產(chǎn)燃油車(chē)的車(chē)企，將全部資源砸進(jìn)新能源汽車(chē)領(lǐng)域。正是比亞迪孤注一擲的戰(zhàn)略，使得其成為繼特斯拉之后，又一家新能源汽車(chē)巨頭。
那么，行業(yè)下一個(gè)風(fēng)口又在何處呢？動(dòng)力電池！
動(dòng)力電池可以說(shuō)是新能源汽車(chē)中的“石油”。隨著新能源汽車(chē)飛速發(fā)展，動(dòng)力電池也將“雞犬升天”。來(lái)自造車(chē)新勢(shì)力的威馬汽車(chē)，便早早看中了這一領(lǐng)域的發(fā)展?jié)摿ΑＧ安痪茫R汽車(chē)就聯(lián)合中國(guó)誠(chéng)通生態(tài)，共同發(fā)力鋰電池供應(yīng)與回收、車(chē)電分離與電池銀行等全新商業(yè)模式。
其實(shí)，入局動(dòng)力電池領(lǐng)域的，不止威馬汽車(chē)一家。但是最有可能獲得紅利的，應(yīng)該有威馬汽車(chē)。
首先，威馬汽車(chē)布局動(dòng)力電池最為深入、全面。其他企業(yè)要么布局供應(yīng)方面，要么布局回收領(lǐng)域。威馬汽車(chē)則涵蓋了供應(yīng)、管理、回收等環(huán)節(jié)。其中，車(chē)電分離與電池銀行可有效降低購(gòu)車(chē)門(mén)檻，并且還能縮短充電時(shí)間、改善電池安全及延長(zhǎng)電池壽命，從而提升消費(fèi)者的用車(chē)體驗(yàn)。
另外，威馬汽車(chē)很早就在接觸動(dòng)力電池領(lǐng)域了。據(jù)悉，威馬汽車(chē)是新勢(shì)力首家建立起整車(chē)工廠和電池包工廠的車(chē)企，將電池包的防水防塵做到極致，達(dá)到了IP68等級(jí)。
這也是為何說(shuō)，威馬汽車(chē)是最有可能獲得動(dòng)力電池發(fā)展紅利的車(chē)企。如今，威馬汽車(chē)遭遇危機(jī)，動(dòng)力電池便是其“救命稻草”，有助于威馬汽車(chē)早日脫困。
