2023年，不光是很多旗艦電動車產品瘋狂內卷，甚至此前并不受新能源車企待見的10萬以內純電小車，也開啟了內卷之路。
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回顧一下，2023年有哪些10萬以內的熱門電動小車，比亞迪海鷗、五菱繽果、哪吒AYA等陸續上市，看似每個都把性價比壓榨到極致，但每一個新車型的出現，好像都對市場宣告：我才是壓榨到極致的產品。
幾何E螢火蟲上市
伴隨小型車、小型SUV的競爭越來越激烈，這篇市場定要有更多新鮮產品的涌入，才能更加為消費者促進出更好的出行體驗。
近日，吉利衍生的幾何品牌旗下針對小型SUV進行布局和升級，吉利幾何E螢火蟲（后續簡稱螢火蟲）正式上市，新車共同出3款車型，官方指導價格為6.98萬元-8.98萬元，并推出兩個續航版本，分別為301km以及401km，作為城市代步小型SUV的定位，這個續航也足以滿足日常通勤、買菜接娃的使用需求。
在聊車型之前，簡單聊一下吉利目前的戰略布局。
目前跟吉利有點瓜葛的純電品牌并不少，最高端的為路特斯，其次是極氪和極越，后續還有和奔馳合作的smart，包括吉利為了布局低端市場的幾何品牌，加上混動陣列的領克和吉利本身，看得出來，吉利的力氣還是蠻多的。
而考慮到10萬以內的低價電動市場越來越受到消費者認可，包括繽果、海鷗等車型的市場交付數據節節攀升，吉利顯然也不能坐以待斃。
所以從此次螢火蟲推出的定價來看，6.98萬元，進一步的下探了原本幾何E的入門門檻，由此可見，幾何此次的出擊，算得上是“拼了”的態度。
螢火蟲有何特點？
螢火蟲在外觀設計方面，依舊延續了此前幾何E的設計語言，整體的設計思路也很符合新能源產品的定調，簡約封閉式格柵，配合貫穿式的設計加上分體式燈組，從設計語言的風格客觀的說，幾何的設計，在10萬元以內的小型車里面，算得上是頗具特色的觀感，雖然整體的設計改動不大，但因為細節的優化，仍舊提升了整個前臉在當下消費者審美眼光的質感。
此外，螢火蟲新車提供茉莉白、薄荷青、櫻花粉等多種車身顏色，筆者認為，薄荷青應該會成為購買螢火蟲的熱銷顏色。
值得注意的是，螢火蟲的車身尺寸，在該價位的小型SUV中，也有一定的驚喜，螢火蟲長寬高為4006/1765/1550mm，軸距為2485mm，車身長度高于繽果和海鷗，軸距高于哪吒AYA，所以在這個小型車市場中，螢火蟲的車身尺寸更為均勻，既有不錯的乘員艙空間，也給儲物空間的細節設計做到了鋪墊，所以對于普通家用市場用戶的體驗而言，也能夠滿足消費者的出行需求，就像前文說的那樣，接娃、買菜完全不在話下。
10萬以內，最讓消費者關注的，因為車身尺寸、整體成本不及所謂的旗艦車型，所以無論是電池組空間，還是因為成本受限的成本問題，續航都是小型電動車非常關鍵的核心。
螢火蟲擁有301km以及401km續航，同哪吒AYA、海鷗基本保持持平，更是遠超五菱繽果最高僅有333km續航的水平，全系配備60kW電機，動力也同樣可以滿足小型SUV的日常需求，所以無論從空間、設計、續航，動力都能看出來，幾何E對于此次升級的螢火蟲的意義，不閹割任何一面放的體驗，并更多的是在小型市場中，樹立一個更全面的產品出現，也能夠保證消費者在購買后的日常用車體驗的便利性。
寫在最后
對于小型車市場的崛起和涌入，筆者認為這是新能源發展的必經之路，畢竟在傳統燃油車市場，8-15萬元價格區間，都是消費者非常重視、走量的存在，絕大多數普通消費者，并不能絕對的支撐購買動輒三四十萬的車型，所以針對普通消費者對于電動車的訴求，10萬以內的電動車的品質、體驗就變的更加重要。
螢火蟲的出現，預示著有一款強有力的小型電動SUV加入市場發起猛攻，后續將對抗海鷗、繽果等產品，而螢火蟲究竟最后能有怎樣的市場，拭目以待。
