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電動車數量雖然很龐大，但是歸納起來主流的型號就那么幾類：分別是48V的國標電自，60V的電輕摩和72V的電摩車型。諸如36V、96V、108V的電動車卻很少見。這到底是什么原因呢？主要有三大原因！
一、48V、60V、72V電動車成主流，是市場培育的結果
(資料圖片僅供參考)
電動車行業早期的時候也推出過36V的電動車，而且是大力的推廣。后來又推出了48V的電動自行車，實踐發現，48V的電動車賣得比較36V的好，于是很多廠家就主推48V的電動車。以此類推，60V的電動車賣得比48V好，大家又推60V和72V的電動車，直到84V的電動車，廠家發現成本偏高，而且市場反饋也不好。漸漸的36V、84V、96V等電動車開始成為市場冷門車型。
2018年以前，48V的電動車也有被淘汰跡象，但是新國標的出現，又把它給救回來了！老百姓不得不騎48V的電瓶車上班。
二、電池盒的設計的問題
電動兩輪車的空間就那么大，而它的動力源又是鉛酸電池，大家都知道，鉛酸電池的缺點就是體積大，太過笨重。72V20ah的電池重量達到了84斤，96V的電池重量可達100斤以上，這對于車輛來說不僅占用了大量體積，而且也非常笨重導致電耗的增加。而使用更輕便的鋰電池，價格又太貴了。
因此，最理想的是48V20ah、60V20ah、60V32ah、72V20ah的四種電池型號，它們占用空間合適，同時也滿足用戶的續航需求。
三、48V、60V、72V三類車綜合性價比最高
任何問題的底層原因都是從經濟角度的出發來分析，老百姓買一臺電動車，最終的目的還是中短途代步，日常通勤距離在10公里范圍內，超過10公里大部分都不會選擇兩輪車出行了，因此，36V的電動車雖然價格便宜，但是續航里程太短被PASS。96V的電動車雖然續航里程達到了100公里以上，但是一組價格超過了1800元，都可以買一臺電動車，于是96V以上的電動車也被pass。
然而48V、60V、72V續航里程在35-120公里，剛好符合了用戶對于中短途出行的需求。同時價格在1200-4000元區間范圍，大部分用戶都可以接受。因此，從性價比的角度來說，這三類車最受市場歡迎！
總結：
以上3點是為什么的市場上主流的車型分別是48V、60V、72V的三大型號的核心原因。其他的型號除了特殊需求的人群外，大部分家用車是不會購買的。各位，你對此怎么看？歡迎你的留言！
