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魯網8月17日訊（記者 曹毓）8月17日，濟南市政府新聞辦舉行新聞發布會，會上圍繞濟南市大力發展“智能制造與高端裝備產業”有關情況進行介紹。記者從會上獲悉，今年上半年，濟南市節能與新能源汽車產業延續良好的發展勢頭，汽車制造業增加值同比增長72.8%，汽車用發動機、汽車儀器儀表分別增長49.6%、44.7%。
濟南市工業和信息化局黨組成員、副局長、新聞發言人文海生表示，濟南市節能與新能源汽車產業鏈群是省級支柱產業集群，也是濟南市重點標志性產業鏈群，現有企業605家，其中規模以上企業123家，2022年實現營業收入692.1億元。
今年上半年，產業延續良好的發展勢頭，汽車制造業增加值同比增長72.8%，汽車用發動機、汽車儀器儀表分別增長49.6%、44.7%，充電樁、鋰離子電池分別增長82.4%、73.4%，以強勁的發展勢頭支撐帶動全市工業經濟快速增長。總的來看，產業特點可以用“兩全、兩優”來概括。
車型品種全。濟南擁有包括商用車、乘用車、專用車、工程機械車輛等7家整車與整機生產企業，可生產750余種車型。其中，2022年中國重汽重卡銷量達15.8萬輛，市場占有率超23.6%，居全國重卡行業第1位；臨工重機寬體礦車四大系列30多個品種，國內外市場連續6年行業占有率第一；牽引車、自卸車、特種車等各類專用車占國內市場份額10%以上。
產業配套全。濟南已形成品類齊全、配套完整的汽車零部件產業體系，全市汽車零部件企業300余家，既有汽車發動機、轉向系統、剎車制動系統、空調壓縮機、電子節氣門、汽車變速箱等傳統關鍵部件生產企業，也有電池、電機、電控等核心“三電系統”生產企業，同時還有功能芯片、功率半導體、傳感器等汽車電子產品生產企業。
基礎設施優。聚焦電動化、網聯化、智能化發展，濟南超前布局新能源汽車配套基礎設施，目前已建成充電樁5.1萬個、換電站37個、加氫站3個，推廣換電式新能源汽車2262輛，公交領域已經全面實現新能源替換。建設了全長30.8公里的智能網聯測試公路，其中濱萊高速博山至苗山互通立交段，全長26公里，是國內“測試里程最長、測試場景最豐富、測試環境最真實”的測試基地。
載體布局優。擁有明水經濟技術開發區汽車方向的國家新型工業化產業示范基地、萊蕪區重卡生產基地、起步區比亞迪整車基地，高新區吉利整車基地，以及臨港、臨空智能制造及汽車零部件產業園，形成了集群集聚集約規模化發展的良好態勢。
文海生表示，下一步將進一步壓實“鏈長制”工作推進機制，著力優化構建打造一批公共服務平臺、用好一攬子扶持政策、構建一流基礎設施、引育一批專業人才的“四個一”產業發展生態，推動節能與新能源汽車產業鏈群加速崛起、蓄勢成峰。
