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作為大眾品牌中型轎車的銷量扛把子，邁騰在中國汽車消費市場還是非常受歡迎的，當然了，現款車型的銷量表現與主流的合資日系車還是存在一定的差距，尤其是跟凱美瑞、雅閣這樣的車型相對比。
銷量上的差距很大一部分原因來自于大眾一直以來的“套娃”設計，現款的邁騰依舊很難擺脫中庸、商務的產品形象。而年輕消費者如今已經占據了消費主力，所以邁騰急需從產品設計上打破消費者對其產生的固有印象。近來頻頻被曝光的海外版新邁騰，或許就是我們將要找尋的最好答案。
外觀方面，從新款邁騰的曝光圖來看，它的設計終于跳出了固有的“商務圈”，整體更具奧迪車型的風范了。前臉配備了大尺寸進氣格柵，內部為細長的橫向鍍鉻飾條填充點綴，并且和兩側犀利的LED大燈組相融合，無論是檔次感還是精致感都得到了明顯的提升。前臉底部為貫穿風格的散熱孔設計，并且融合了鍍鉻飾條點綴勾勒，更加彰顯精致感和運動感。總的來看，新邁騰顏值有了明顯的提升，同時年輕消費者所在意的時尚感和年輕化，它也有了。
值得一提的是，這次邁騰還帶來了兩種不同的造型設計，其主要差別集中在它的下包圍造型。新車側面造型通過不同的棱角線條勾勒，同樣帶給我們非常出彩的表現。具體來看的話，它的硬朗感更強了，同時換裝了無框車門的設計，再加上車身上很多細節之處的鍍鉻點綴，精致感和豪華感更加明顯。
新車尾部造型很有奧迪A7的既視感，特別是從車尾45°角去看。新車尾部造型相比現款層次感更加豐富，并且各種棱角線條也要多少不少，更具立體感了。尾燈組采用了貫穿式的造型設計，并且全新光源效果看上去更有科技感，辨識度也提升了不少。后包圍側融入了黑化的擴散器造型，加上雙邊雙出的鍍鉻排氣，以及小鴨尾的造型設計，性能范十足。
目前新款邁騰的內飾還未曝光，如果能夠跳出大眾的內飾設計圈，融入更多新潮、時尚且年輕的設計元素的話，相信對于年輕消費者有著更強的吸引力。
動力方面，新車預計將提供1.5T、2.0T以及插電式混合動力系統，當然了，最終還要以官方發布為準。關于新車更多消息，我們也將持續關注。
