今年的車市，一片亂戰，很多細分市場出現銷量疲軟的現象。但中大型SUV市場受影響幅度并不大，關注中大型SUV的消費者不在少數。
日前，最新中大型SUV銷量數據出爐，鬼哥根據7月份乘聯會零售量數據，整理出中大型SUV市場銷量排名前二十的榜單。接下來，就看看哪些中大型SUV備受追捧，哪些車型表現平平。
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榜單上，排名第一位的中大型SUV是理想L7，別看理想品牌的飽受爭議，但它的產品很對國內消費者的“口味”，調性與產品力做得夠香，消費者也愿意為其買單，該車型7月份銷量達到13389輛，在榜單上排名第一位。
理想L8在榜單上排名第二位，該車型7月銷量達到11315輛，還是領先于同級對手。不過，這款車型也處于被圍攻的狀態，前來挑戰的競爭對手實力雄厚，能否一直火爆，還要打一個問號。
寶馬X5排名第三位，作為傳統豪華的代表，寶馬X5照樣能打，7月銷量達到8554輛，排名第三位。據悉，在今年年內，新款寶馬X5有可能正式上市，新車在外觀上做了不少升級，值得繼續關注。
藍山DHT-PHEV算是理想L8的“勁敵”，這款SUV從今年開始逐漸受到認可，這款車型7月份銷量達到5566輛，排名第四位，銷量開始走高。
途昂排名第五位，作為德系老將，途昂熱度不如從前，7月銷量維持在4628輛，還算說得過去。別克E5排名第六位，這款車型的關鍵詞是“卷“，從產品力到價格一頓神卷，這讓消費者看到，傳統大佬出大招殺傷力十足。
攬巡和攬境分別排名第七位和第八位，這兩款SUV在7月份的銷量分別為2624輛和2535輛，這兩款車型的特點就是不溫不火。探險者排名第九，這款福特品牌旗下重磅SUV，也闖進榜單前十的位置，但沒有達到爆火的效果。
坦克500新能源排名第十位，這款國產SUV在7月份的銷量達到2023輛，很顯然，坦克500新能源版本比該車型的燃油版銷量好出一大截。
蔚來ES8排名第十一位，7月銷量達到1917輛，這款中大型SUV曾經火爆一時，但一群對手相繼來襲，蔚來ES8的熱度開始下滑，銷量還是被理想旗下的產品超越。
別克E4排名第十二位，7月銷量達到1762輛， 別克E4也是一款“卷”度十足的SUV車型，但之后銷量是否會繼續走高還不好說，不過，可以看到一點，傳統大佬拼新能源市場真的很拼。智己LS7排名第十三位，這是一款被忽略的高品質新能源SUV。
凱迪拉克XT6排名第十四位，作為傳統老將，這款美系SUV在7月的銷量達到1497輛，現在，二線豪華車的日子不好過。ID.6 CROZZ排名第十五位，7月銷量達到1354輛，德系品牌在新能源市場還是不夠硬氣。
此外，榜單上上榜的SUV車型還有領克09新能源、阿維塔11、坦克500、昂科旗以及星途攬月，這幾款車型都是國產SUV，銷量不算驚艷，但產品力各有特點。
鬼斗車觀點：現在，中大型SUV市場新能源車型占比已經超過燃油車型。國產新能源車型更是優勢明顯，這份榜單正在傳遞一個趨勢，那就是，時代變了，新能源SUV越來越吃香。
