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電動車嚴格管理以后分為了國標車與超標車兩大類型，各地實施便民化的管理，根據當地的情況設置了過渡期，在過渡期內超標車可以上路行駛，但是過渡期結束以后將不得上路。目前超標車過渡期開始倒計時，下半年這些地區的超標電動車將被限制上路，車主該如何應對呢？
初步了解超標電動車
雖然電動車已經嚴格管理了4年多的時間，但是很多車主對超標電動車還不是很了解，那么什么樣的電動車屬于超標電動車呢？今天讓我們先初步了解一下超標電動車。
(相關資料圖)
所有的電動車在生產之前必須要通過工信部的目錄公告，如果沒有通過目錄公告，這些車輛都屬于違規車輛，也就是我們常說的超標電動車。
除了超標電動車以外，還有電動自行車、電動輕便摩托車與電動摩托車這三種類型的車輛，這些車輛都通過了目錄公告，而且具有上牌的資質可以上牌照，可以合法的上路行駛，當然了，電動輕便摩托車與電動摩托車還需要持駕照。
超標車開啟“倒計時”，下半年這些地區限制上路
各個地區根據當地的實際情況，對超標電動車設置過渡期，在過渡期內只要備案登記可以上路行駛，但是過渡期結束以后，車輛不得上路。
距離2019年設置過渡期已經過了4年多的時間，很多地區的超標電動車的過渡期開啟了，倒計時下半年這些地區的超標電動車過渡期將，結束結束以后電動車將不得上路行駛。
廣西南寧：超標車過渡期將于2023年8月31日結束；
江西贛州：超標車過渡期將于2023年12月31日結束；
河南鄭州：超標車過渡期將于2023年12月31日結束；
湖南長沙：超標車過渡期將于2023年12月31日結束；
北京市：違法電動三輪、四輪車過渡期將于2023年12月31日結束；
山東德州：違規的電動三、四輪車過渡期將于2023年12月31日結束；
這是小編為大家總結的部分，下半年超標電動車過渡期將要結束的地區，還有其他的一些地區，你可以在評論區里一起留言，與大家一起討論。
超標電動車過渡期結束，車主該如何應對
超標電動車過渡期結束以后，這些地區的超標車將不得上路行駛，那么車主該如何應對呢？
1、注銷超標電動車的號牌
不管是超標車還是國標車，電動車的號牌都是通過實名認證的，在超標車不允許上路以后，記得要到車管所注銷原來的號牌，以免號牌被其他人使用，萬一發生違規違章或者交通事故，到時候給車主帶來不必要的麻煩。
2、置換為新國標車
如果你還想繼續使用電動車的話，一定要及時把超標車置換為新國標電動車，這樣既處理了超標電動車，也更換為新國標電動車，可以合理合法的上路行駛，減少了車主的損失。
3、采用上門回收的方式處理超標車
為了方便廣大車主處理超標電動車，北京市已經開啟了上門回收超標三四輪電動車的服務，車主只需要在網上填寫車輛的相關信息，就可以獲得報價，如果對報價滿意的話，可以預約上門，回收超標車，很多車主可以獲得近千元的補償，通過這種方式淘汰超標的三四輪電動車，可以減少車主的損失。
總結：
超標電動車是違規的車型，存在著安全隱患，這種車輛遲早是要淘汰的，只是時間的問題，下半年有多個地區超標電動車過渡期面臨結束，過渡期結束以后，車主要記得注銷原來的號牌、置換為新國標電動車、采用上門回收的方式處理超標車。那么，您認為哪種方式更合理呢？歡迎大家留言評論。
