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天津北方網(wǎng)訊：日前，第二屆軌道交通能源與動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展大會(huì)在津召開(kāi)。作為大會(huì)主辦單位之一，中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司長(zhǎng)期服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展，參與了眾多軌道交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。會(huì)上，中國(guó)鐵設(shè)電化電信院院長(zhǎng)羅健介紹，天津至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)鐵路建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，即將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，這項(xiàng)工程涉及了中國(guó)鐵設(shè)的30個(gè)專業(yè)領(lǐng)域，200余名規(guī)劃設(shè)計(jì)人員正在提供技術(shù)支持。
天津至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)鐵路（以下簡(jiǎn)稱“津興鐵路”）是貫徹落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展重大國(guó)家戰(zhàn)略、推進(jìn)京津冀交通一體化率先突破的標(biāo)志性工程，線路東起天津西站，西至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)站，全長(zhǎng)約100公里。羅健表示，津興鐵路開(kāi)通后，將進(jìn)一步促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略深化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展。
多年來(lái)，中國(guó)鐵設(shè)在軌道交通領(lǐng)域創(chuàng)造了多項(xiàng)“第一”，參與了我國(guó)第一條時(shí)速350公里的京津城際高鐵，極大地促進(jìn)了京津的互動(dòng)。其參與建設(shè)的京雄城際、津秦高鐵以及京唐、京濱等多條高鐵相繼開(kāi)通，助力“軌道上的京津冀”加速構(gòu)建。
隨著新能源、新材料、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)與新型裝備廣泛應(yīng)用，為軌道交通行業(yè)注入了低碳、智能、安全、高效的推動(dòng)力，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)引領(lǐng)軌道交通能源與動(dòng)力系統(tǒng)的高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展已成為行業(yè)共識(shí)。
不久前，中國(guó)鐵設(shè)申報(bào)的“天津市軌道交通導(dǎo)航定位及時(shí)空大數(shù)據(jù)技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”成功獲批籌建。該實(shí)驗(yàn)室將聚焦北斗導(dǎo)航定位、時(shí)空大數(shù)據(jù)在軌道交通領(lǐng)域“卡脖子”問(wèn)題，突破北斗多源傳感器融合定位、時(shí)空大數(shù)據(jù)分析核心算法及北斗+智能裝備研發(fā)等關(guān)鍵技術(shù)，形成規(guī)模化成果轉(zhuǎn)化基地，服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展。“中國(guó)鐵設(shè)將繼續(xù)致力于發(fā)揮技術(shù)和科技創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，與天津大學(xué)、清華大學(xué)等高校和科研機(jī)構(gòu)加深合作研發(fā)，加快技術(shù)合作成果落地推廣，帶動(dòng)天津和京津冀軌道交通業(yè)發(fā)展。”羅健說(shuō)。（津云新聞編輯劉穎）
