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疫情三年，車市震蕩。2022年收官，國內(nèi)汽車市場在深度調(diào)整中維持著個位數(shù)增幅，新能源汽車市場的爆發(fā)則揭示了后疫情時代的車市走向。面對產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型加速，企業(yè)與經(jīng)銷商要完成的絕非簡單的產(chǎn)品技術(shù)革命，而是一次全面的商業(yè)模式重構(gòu)。無論是供應(yīng)鏈垂直整合帶來的經(jīng)營啟示，還是短視頻與直播帶來的營銷沖擊，都充分體現(xiàn)出汽車產(chǎn)業(yè)重構(gòu)中的風險與機會。
后疫情時代，中國車市將迎來的不僅僅是新一輪電動化、智能化轉(zhuǎn)型浪潮，更是細分市場的輪換、造車模式的迭代和營銷思路的進化，一切都將在變化中深度整合、不斷重構(gòu)。面對市場風云變幻，星車場私域研究院聚焦整車廠、經(jīng)銷商的短視頻與直播運營，完成海量數(shù)據(jù)梳理與經(jīng)典案例剖析，還原“重構(gòu)”的基礎(chǔ)邏輯。
來源：星車場
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