18.98萬(wàn)-20.98萬(wàn)，極氪X的定價(jià)顯然很有深意，代表這個(gè)豪華電動(dòng)品牌向更廣泛的用戶(hù)群體延展。未來(lái)可能面對(duì)特斯拉的降價(jià)，極氪具備了更多的應(yīng)對(duì)選項(xiàng)。
(相關(guān)資料圖)
極氪X由全球知名設(shè)計(jì)師史蒂夫·西拉夫領(lǐng)銜打造，選擇簡(jiǎn)約和扁平化路線，以金屬鎳為材質(zhì)，通過(guò)微米級(jí)電鑄成型工藝，將極氪X的車(chē)標(biāo)厚度雕琢至原來(lái)的一半。另外，無(wú)框車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)、無(wú)框電動(dòng)外后視鏡，隱藏式電動(dòng)充電口蓋，還可以選裝沒(méi)有門(mén)把手的電動(dòng)門(mén)。
金屬浮雕徽標(biāo)
在極氪之前，阿斯頓·馬丁這樣的超豪華品牌采用了隱藏水切工藝，車(chē)門(mén)與車(chē)窗的無(wú)縫銜接，極氪工程師進(jìn)行了13輪設(shè)計(jì)優(yōu)化，300多天的實(shí)物創(chuàng)作及實(shí)車(chē)驗(yàn)證，僅鈑金加速腐蝕驗(yàn)證就高達(dá)3216小時(shí)。
隱藏式水切設(shè)計(jì)
極氪X在選裝項(xiàng)中還設(shè)計(jì)了智能B柱交互系統(tǒng)，在上面同時(shí)集成了一個(gè)ToF 3D攝像頭和一塊多媒體觸控屏。通過(guò)面部識(shí)別，就可以輕松解鎖和落鎖車(chē)輛，刷臉一樣能解鎖。B柱屏幕上的顯示內(nèi)容，還可以和場(chǎng)景模式直接關(guān)聯(lián)，完成車(chē)內(nèi)外的智能交互，更可以通過(guò)后期OTA實(shí)現(xiàn)更多個(gè)性化功能。
智能B柱交互系統(tǒng)
四驅(qū)版極氪X搭載高性能永磁同步電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，前后雙電機(jī)布局為，峰值功率315kW，峰值扭矩543N·m，零百加速僅需3.7s，動(dòng)力表現(xiàn)堪比V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
極氪X的高性能電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用碳化硅技術(shù)，綜合效率提升2%，續(xù)航提升20km，CLTC綜合續(xù)航里程達(dá)560km。
極氪X零百加速3.7秒
極氪X還有很多智能驅(qū)動(dòng)黑科技：IPB 智能集成制動(dòng)系統(tǒng)，它的響應(yīng)速度比傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)快2倍以上，達(dá)到150毫秒，相當(dāng)于人類(lèi)眨眼時(shí)間的一半，制動(dòng)距離可以控制在34.5米；四輪獨(dú)立懸架+路感優(yōu)化液壓襯套，車(chē)輛最大橫向G值達(dá)到0.94，比肩高性能豪華車(chē)。
此外，極氪X與頂級(jí)豪華車(chē)同款的路感優(yōu)化液壓襯套，在底盤(pán)振動(dòng)敏感點(diǎn)上，提升40%余振過(guò)濾效果；極氪自研XTCS全路況智能防滑系統(tǒng)，從車(chē)輛打滑到實(shí)現(xiàn)響應(yīng)循環(huán)，僅需6毫秒，控制頻率是TCS的10倍。冰雪路面上，0至50km/h加速測(cè)試，比配備傳統(tǒng)TCS車(chē)型快1.3秒。
極氪式操控
在汽車(chē)智能化方面，極氪X全系裝載由5顆攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)，以及12顆超聲波雷達(dá)，組成的ZAD智能駕駛輔助系統(tǒng)，擁有全速域主動(dòng)巡航、大車(chē)主動(dòng)偏移避險(xiǎn)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、遙控直入直出泊車(chē)等10余項(xiàng)智能駕駛輔助功能（部分功能由后續(xù)OTA逐步實(shí)現(xiàn)）。
ZAD智能駕駛輔助系統(tǒng)
在被動(dòng)安全方面，極氪X基于全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)，車(chē)身720°全方位安全盔甲防護(hù)。從車(chē)頂開(kāi)始，極氪X的頂壓承重最高可達(dá)9噸，超過(guò)3輛極氪009的重量。在側(cè)面防護(hù)上，極氪X的門(mén)檻梁采用8宮格設(shè)計(jì)，使用和極氪009一致的安全驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)，每隔12.7厘米進(jìn)行一次側(cè)柱碰測(cè)試，是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)11倍，配合高強(qiáng)度籠式車(chē)身設(shè)計(jì)，極氪X可承受的側(cè)面柱碰瞬間沖擊力高達(dá)65噸！
在電池安全方面，極氪X采用無(wú)熱蔓延、不起火的極芯電池包，6大安全措施層，通過(guò)200多項(xiàng)零部件測(cè)試，100多項(xiàng)系統(tǒng)級(jí)測(cè)試。
為了提升空間利用率，極氪X改造了低頻使用的后排中間座椅，打造出緊湊級(jí)豪華市場(chǎng)第一臺(tái)四座版車(chē)型。它還創(chuàng)造性地通過(guò)電動(dòng)調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)后排座椅一鍵向上翻折，留出高1.1米、橫向貫通的完整后排，增加31%的可利用空間。
智能靈動(dòng)中島
智能靈動(dòng)中島可實(shí)現(xiàn)205mm的電動(dòng)滑移，并配有50W手機(jī)無(wú)線快充。休憩場(chǎng)景下，從主駕一步跨進(jìn)副駕的影音休息區(qū)，在狹窄的停車(chē)場(chǎng)景，你還能擺脫單側(cè)車(chē)門(mén)打不開(kāi)的煩惱，從另一側(cè)從容下車(chē)。
極氪X副駕位置配備一鍵即到的超級(jí)大屏——14.6英寸電動(dòng)滑移智慧屏，它擁有353mm超長(zhǎng)滑軌，當(dāng)屏幕居中時(shí)，是全車(chē)功能操控的信息中心；滑移至副駕正前方時(shí)，則成為副駕專(zhuān)屬的智慧娛樂(lè)終端，并配合13揚(yáng)聲器YAMAHA環(huán)繞立體音響。
極氪X專(zhuān)為主駕開(kāi)發(fā)了24.3英寸AR-HUD飛機(jī)艙抬頭顯示系統(tǒng)和8.8英寸液晶儀表屏，結(jié)合Touch BAR 觸控方向盤(pán)。當(dāng)副駕享受影音娛樂(lè)時(shí)，這些配置可以確保主駕駛正常行駛所需要的各種功能體驗(yàn)，快速完成前風(fēng)擋除霧、全景影像等高頻操作，保障行駛安全。
14.6英寸電動(dòng)滑移智慧屏（四座）
極氪X的4D云端零重力座椅擁有22向電動(dòng)調(diào)節(jié)，除了加熱和通風(fēng)，座椅內(nèi)的8顆震子，還可以隨音樂(lè)和電影音效律動(dòng)，可以體驗(yàn)4D電影效果。
4D云端零重力座椅（四座）
基于用戶(hù)共創(chuàng)的品牌精神，極氪X可以匹配零下15度制冷的5.7升量嵌入式冰箱，可實(shí)現(xiàn)極凍、冷藏、保溫三重控溫模式，溫控范圍從最低零下15度到零上50度。
極氪X是極氪這個(gè)品牌的青春之作，也許有些人還記得消費(fèi)電子領(lǐng)域曾經(jīng)出現(xiàn)的“青春版“產(chǎn)品。而伴隨著新能源產(chǎn)品的價(jià)格正在向”油電同價(jià)“趨勢(shì)挺近，消費(fèi)者的選擇似乎也更多了，而產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力也在提升。
ZEEKR X ME版 五座后驅(qū) 189,800元
ZEEKR X YOU版 五座四驅(qū) 209,800元
ZEEKR X YOU版 四座后驅(qū) 209,800元
