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3月1日，蔚來汽車董事長李斌出席2023我們電動汽車百人會論壇。
李斌在接受媒體采訪時表示：特斯拉在我們并沒有定價權。“特斯拉的降價，是在我們市場面臨激烈競爭后所采取的方法，但它在我們并不具有定價權。”李斌說道。特斯拉在國外市場具有定價權，因為其擁有60%~70%的市場份額，但在我們，特斯拉只有7%的份額。
2023年3月，特斯拉宣布降價，Model 3和Model Y兩款車型降價幅度為1.4萬元-3.7萬元。2023年3月，特斯拉再度降價，部分車型最高降幅達4.8萬元。
隨后，國內其他車企品牌紛紛開始降價，引發了國內汽車“降價潮”。截至目前，已有40多家車企旗下品牌“被迫卷入”或“主動加入”降價潮。
此前，據證券時報報道，在蔚來2023年Q3財報電話會上，有投資者咨詢特斯拉降價對蔚來產生的影響。
對此，蔚來汽車創始人、董事長李斌回應稱，特斯拉的價格調整并不是新鮮事，對蔚來產品的需求并沒有產生波動。蔚來方面認為，特斯拉的Model 3和Y與蔚來的產品并不完全屬于一個價格區間，因此其降價對蔚來并未產生太多影響。
蔚來銷售運營助理副總裁浦洋也曾在接受媒體采訪時表示：蔚來不會通過各種類型的減配或者減權益來參與降價。
對此，財經網汽車聯系到北京某蔚來中心工作人員，對方表示，降價新規一事屬實。且10萬元降幅也不假，不過并非單款車型售價降幅10萬元，而是包括分期利息在內的整體優惠算下來，降幅可能超10萬元。
