新時代撲面而來，越來越多新能源汽車出現在馬路上，這種轉變包括內燃機與電動驅之間的駕駛體驗差異性，而更直觀的是車輛設計層面上的革新，人們印象中傳統汽車造型被取代，封閉格柵、無框車門、隱藏門把手逐漸走向主流，成為很多新能源車企都會采用的元素。
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因此，“如何打破傳統的外觀設計布局，在新能源市場獨樹一幟？”成為車企們的重要課題。在這方面，深藍汽車給出了自己的解讀，并被官方冠以榮譽。近日，備受全球矚目的國際設計大獎——2023年度德國紅點獎（Red Dot Award: Product Design 2023）獲獎名單正式揭曉，深藍SL03赫然在列。
有必要介紹一下紅點獎(Red Dot Award)，ta與德國“IF獎”、美國“IDEA獎”并稱為世界三大設計獎，堪稱設計界“奧斯卡”。去年，來自60多個國家和地、涵蓋汽車、家電等多個領域的參賽者參與到評選當中，參賽作品共計7800余件，而其中只有115件作品能被授予紅點產品設計獎，1%的獲獎率讓競爭相當激烈。
深藍SL03此次榮獲國際設計大獎，意味著車型本身一定具備精湛的設計工藝。在共生美學設計理念加持下，深藍SL03打破傳統，塑造出流暢線條和未來感氣質。
首先，深藍SL03的前臉采用了標志性封閉式無格柵，表明純粹的新能源車身份。“星能之瓣”交互燈是非常有辨識度的設計，內部結構有別于傳統的燈帶線條，深藍SL03用多條LED燈帶勾畫出花瓣的形狀，視覺效果出眾。與此同時，交互燈采用264顆LED光源，并支持單獨控制，霧燈區域可進行燈語變幻。在夜間行駛時，燈光點亮后，萬千黑夜車流中，深藍SL03的大燈是最為璀璨奪目的存在。也正是這種個性、科技的自我表達方式，讓嚴苛的紅點獎評委講到：“深藍SL03行業首創的無格柵前臉與交互燈的設計，打破了傳統的車頭布局。”。
車身側面，深藍SL03重點突出運動轎跑的韻味。車身姿態低趴，流暢的車頂線條向尾部下滑，在保證乘坐空間的情況下打造出遛背的動感氣質。電動隱藏式門把手、19英寸星型封閉輪轂、懸浮式尾翼不僅帶來高級、前沿的觀感，而且對優化氣流流通做出一定貢獻。多方作用下，深藍SL03的風阻系數水平僅為0.23Cd，達到同級別第一梯隊。
與此同時，深藍SL03對運動的表達還包括同級領先的無框車門、電動掀背門等，車內別出心裁的車內氛圍燈系統則是彰顯了未來主義。從前衛科技到個性運動再到智能座艙，深藍SL03的每一項設計元素都精準踩在了當下美學風向的癢點上。
作為一個新創品牌，榮獲“2023年度德國紅點獎”對于深藍汽車而言意義重大。不僅說明了其擁有出色的設計理念和設計實力，更證明了長安汽車作為民族品牌走出國門、走向世界的設計硬實力。十幾年來，長安設計經歷了多輪迭代，在每一個審美時代轉換中，拒絕同質化，建立起獨樹一幟的審美哲學，而深藍汽車，便是其中的重要一環。
有傳統汽車大廠技術做背書，深藍汽車能獲此殊榮并不意外。其實在未來感、高級感的外觀造型之外，深藍SL03還有很多值得看見和稱贊的地方，比如中級轎車的體量感、全電數字平臺、豐富實用的智能配置、下探到20萬以內的價格等，無論造型設計、座艙質感、功能配置還是動力性能，深藍SL03的產品力足夠能打，綜合水準基本符合高檔新能源車的指標。而與同級競品相比偏低的價格，讓心動的消費者更是挑不出什么毛病。
寫在最后
通過深藍SL03，我們能看到深藍汽車對美學魅力的探索，簡約而不簡單的設計打破了傳統汽車造型，而且將情感融入到燈語交互中，頗有未來科技之感。即便新車、好看的車如過江之鯽，但深藍SL03都是值得被記住的車。而2023年度德國紅點獎無疑將成為深藍汽車、長安汽車歷史長河中濃墨重彩的一筆，推動這家努力向上車企繼續向前，向世界級品牌邁進。
