(相關資料圖)
隨著近幾年消費者的購買實力上漲，如果汽車還僅停留在滿足代步工具的屬性的話，顯然是不太夠的，越來越多的人都想實現自己像風一樣的自由，在崇山峻嶺中找尋自我突破自我的的越野車。每當提到這樣的越野車，大家腦海里最先浮現出的無非是陸巡、帕杰羅這樣的硬派車型，但高昂的售價讓許多消費者望而生卻，那么坦克這臺車的出現，讓許多消費者的眼前有了希望，坦克車型的上市，給了合資品牌非常大的沖擊，不僅外觀時尚運動，非常能打，在配置方面也是填補了合資品牌的空缺，將配置做的非常的好，再加上一個高性價的價格，坦克車型不管是300還是500都在汽車市場中的越野車中占有一席之地。
日前，小編從相關渠道獲取到一組坦克80的路試諜照，整體造型比較方正，但目前并未有明確消息表明坦克800將于何時上市。但從諜照上可以看出坦克800的新車車身很魁梧，風格非常的大氣，要知道坦克800可是一款全尺寸SUV，新車的原型車已經在2021年的上海車展上亮相，我覺得這樣的車子不能在用豐田的酷路澤進行對比了，它的氣場堪比勞斯萊斯庫里南，加入了許多的復古的味道。
新車的前臉的部分采用了非常粗獷的設計，由直瀑式變為了橫向設計，進氣格柵上采用了粗壯的裝飾條覆蓋。燈光部分隱約的看得出來是頭燈輪廓依然為方形設計，內部配有圓形LED日行燈。
側面造型上，新車看起來方方正正，車身的下半部分也很平整，采用的是機械門把手。新車的長寬高分別為5200/1900/2000mm，軸距目前還不是很確定，預計會保持在3100mm-3200mm之間，同時車頂線條平直，這也為新車帶來了充足的乘坐空間。
新車的底部包圍采用了階梯狀的設計，最底端相對很突出，排氣采用的是隱藏式的，同時該車還采用了隱藏式后雨刷的設計。從車輛僅在右后側帶有一個開口，小編可以判斷這輛坦克800測試車采用了傳統燃油動力。
內飾布局方面，新車采用了一塊大尺寸的懸浮式中控屏，新車的量產版車型采用和原型車相同的內飾布局，車內采用了木紋理條紋的裝飾板，看來內飾依然走的是坦克一直以來的豪華路線。
（ 圖為此前上海車展曝光的坦克800）
在動力方面，新車或搭載2.0T和3.0T的動力系統，另外，新車還將會新增套P2混動系統，可將動力總成的綜合功率提升到517馬力，峰值扭矩提升到750N·m。懸掛方面，與坦克500整體橋式非獨立后懸架不同，坦克800將采用獨立后懸架設計，并配備有空氣彈簧。至于競爭對手，官方把它的定位為大型SUV，我相信合資的越野車看到他，真的也會擔心自己得市場地位吧，讓我們一起期待他上市吧。
