近日，網絡上流傳著一套坦克400燃油車路試圖，就這幾張圖在越野界又掀起了粉絲的追捧，不少粉絲前來咨詢這款車。如今的坦克算是越野車網紅制造者，坦克300和500在越野界已經妥妥的是熱銷產品，無論是產品設計還是性能都已經深入人心。坦克400是坦克系列推出的一款全新車型，它定位在300和500之間，但設計又有別于他們。那坦克400到底是一款如何的車呢？老司機搶先帶大家深入了解一下！
開創坦克新的設計方向 硬裝機甲
(資料圖片)
400 為坦克系列開創了全新的一種設計風格－硬裝機甲，識別度相當高。它與坦克300還有500的設計有著較大的區別，與300和500采用大量圓潤的設計線條不同，400 使用了大面積直線條設計。巨大的前保險杠和鉚釘式輪眉造型頗具力量感，搭配同色系的車身支柱設計，看起來相當“抗撞”，不知道以為是什么裝甲車呢！
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4985/1960/1905mm，軸距達到2850mm，軸距水平與坦克500相當。定位于中大型SUV，跟坦克300/500等相同，坦克400同樣也配備了側開式尾門。
側面來看，頗為硬朗的車身線條，平直的車頂后方配備了一款運動風格濃郁的擾流板。尾部設計同樣呈現硬朗的感覺，細節設計充滿力量感。另外該車的尾燈組采用垂直矩形設計，很能吸引眼球。外掛式的備胎進一步提升其越野的氣質。
誰說越野和舒適不能兼得？
內飾方面，整體的設計并不算很復雜，簡潔為主的設計方向也都很符合時下消費者的審美需求。車內大面積皮革包覆內飾與硬派外觀形成強烈反差，精致感十足；做到了既能越野又能舒適豪華的整體感受。
采用16.2寸同級最大液晶顯示屏，搭配12.3寸全液晶儀表盤 、9寸HUD抬頭顯示，實現三屏聯動顯示，不僅輔助駕駛員更加輕松便捷地掌握車輛信息，也進一步提升車輛內部的科技感。
車機智能方面也都不會差，直接看齊坦克300和500、除了常規的影音娛樂之外，水平儀、指南針、透明底盤這些越野常用的功能也都一個不會少。
整體內飾打造出高格調的科技感空間體驗，同時前排8向可調節座椅、座椅通風加熱、按摩等細節功能，進一步強化了極致的駕乘舒適體驗，細節之中隨處彰顯了坦克品牌內柔外剛的鐵漢柔情。
坦克400的軸距長達2850mm，超大車身空間，輕松滿足一家人出行，后排空間充足，整個后排展開近1.8米大床，旅途中可供駕駛者和家人放松、休息，還可方便放置行李物品，再加上寬敞的后備箱儲物空間，作為大空間越野，它可謂是一款全能型、全場景的“硬裝機甲”，能夠帶全家人城市出行無憂、戶外輕松坦途。
兩種動力組合 滿足不同需求
坦克400搭載燃油和Hi4-T兩種黃金動力組合，坦克400燃油版車型搭載2.0T渦輪增壓發動機，配備縱置9AT變速箱及48V輕混系統，最大功率達到180kw，最大扭矩為380 N·m；坦克400Hi4-T版本依托坦克越野超級混動架構打造，采用P2架構，綜合功率達到300kw，綜合扭矩750 N·m，0-100km/h加速7秒之內，同時可加注92#燃油，在擁有更強動力的同時，兼顧了更佳的燃油經濟性，極大地降低用車成本，全面滿足用戶對于城市通勤、近郊出行、長途旅行、穿越露營等多樣化的用車需求。
另外，坦克400的接近角與離去角分別為33°和31°，最小離地間隙為235mm，更高的離地間隙提供了更好地越野通過性，使坦克400在原廠車狀態下可以從容面對各種越野路況；非承載式車身及專業越野底盤則保證了坦克400在戶外極限路況下的安全穩定性。針對高強度越野需求，坦克400最高可選裝三把鎖，同時有11種駕駛模式可選擇，保證車輛在任何路況下都可輕松面對。
老司機點評：長城坦克系列算是細分市場當中爆款產品了，如今無論你在城市還是自駕西藏新疆的路上坦克車型的能見度都相當高。坦克400定位在300和500之間，一方面它進一步豐富完善坦克系列的產品線，另一方面從設計風格上來看，似乎坦克更想開辟一條全新的“戰線”，滿足不同消費者的審美需求。老司機認為坦克除了主打硬派之外，要加緊混動推出節奏，畢竟現階段“硬派混動”這個概念沒有任何一個品牌比坦克適合，試想想一款既能夠滿足日常通勤低能耗的SUV，又能陪你翻山越嶺是一件多么浪漫有趣的事情。
