1、一、上坡定點停車收到坡道語音指令后，向右打方向盤，觀察雨刷器最高點或者車頭三分之一處與右邊線重合，調整車身與邊線30cm邊距，調整邊距時，注意控制好車速，方向盤打多少要回多少，注意觀察后視鏡，查看整個車身與邊線的位置關系，避免車身不正前后輪壓線；2、調整好車身時，注意觀察停車點，當左后視鏡下沿與中間黃實線重合時，踩死離合器和剎車，停車，拉手剎。
(資料圖片)
2、二、坡道定點起步詳細操作技巧起步時，松手剎，緩抬離合器，待車身明顯抖動時，慢松剎車，完成平穩起步操作；2、車輛經過坡頂時，稍微送點離合器，預防中途停車或者熄火，經過下坡時可以完全松開離合器，通過剎車控制車速。
3、擴展資料：一、上坡路定點停車與坡道起步的注意事項上坡前應在最短時間內把方向調正。
4、2、在上坡時候應打右轉向向場地右側靠，使車右側與道路右邊一條實線平行，車身側面與該實線距離不得超過30厘米，且不能壓到實線。
5、3、注意離合器、加速踏板和駐車制動桿（手剎桿）的協調配合，放松駐車制動桿（手剎桿）的時機。
6、4、上坡后馬上要過單邊橋了，故速度不宜過快。
7、二、上坡路定點停車與坡道起步的駕駛技巧定點停車的關鍵是兼顧好前后、左右的方向與距離、同樣可借用參照物。
8、即設定車身上的一個固定點、與考場上的某一物體對齊。
9、比如，以右車門內的車窗按鈕，對應坡道右邊某一棵樹，一旦兩者對齊，就馬上停車。
10、2、坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意3個步驟。
11、首先是輕帶油門，慢松離合器；其次是一旦感覺車子已有向前的動力，就應松手剎，同時略加油門；最后是車子一經起步，就慢慢松開離合器。
12、參考資料來源：百度百科-上坡路定點停車與坡道起步上坡定點停車需要先踩下離合踏板，再踩下剎車踏板，而起步時需要配合手制動才能實現，具體操作步驟如下：踩下汽車的離合踏板。
13、2、踩下汽車的剎車踏板停住車輛。
14、3、將檔位置于空擋。
15、4、拉起手剎完成定點停車。
16、5、將汽車的檔位掛到1檔。
17、6、把離合器抬起一半。
18、7、踩下汽車的油門踏板。
19、8、在車輛有發悶的感覺時松開手剎即可開始坡道起步。
20、定點停車的注意事項：失敗情況：從汽車坡道起步操作失敗的現象來看，主要有兩種情況，一是起步熄火，二是起步后溜。
21、2、失敗原因主要有三個方面：一是油門跟不上；二是松手制動的時機不當；三是油門和離合器配合不好。
22、3、上坡前應在最短時間內把方向調正。
23、4、在上坡時候應打右轉向向場地右側靠，使車右側與道路右邊一條實線平行，車身側面與該實線距離不得超過30厘米，且不能壓到實線。
24、以上內容參考百度百科——定點停車，百度百科——半坡起步定點停車 主要是用汽車的前輪中軸對準那條線（定點停車不是有三條線嘛，直接對準中間一條一定沒錯），上下距離不能超過20公分。
25、半坡起步 首先是先把手剎拉起，然后放開腳剎，最后慢慢的放離合器（也就是放到半離合狀態），在放離合的同時，加點油門，等到感覺到方向盤在抖動的時候，同時放下手剎，加點油門，這樣就沒問題了。
26、坡道定點停車與坡道起步技巧坡道定點停車對邊線的要求特別高，只有邊距達到750px，并且車正，才有可能達到定點停車的要求。
27、2、當車頭偏左，則實際停車未到達指定點，故原觀察點應略過標志桿<一般情況下車頭偏左>.反之，車頭偏右，則實際停車超過指定點,故原觀察點應不過標志桿（偏右的情況不多,因學員怕碰桿）。
28、3、在標準停車所看的點不變的情況下；車偏左,則原觀察點向前過一點，車偏右，則原觀察點遲后一點。
29、4、坡道邊距確認；車蓋前中心對正白線30厘米。
30、5、坡道定點確認，當車蓋右噴水嘴對正標志桿時停車。
31、因坡道定點停車的標志桿由放置地面變成了放置在護欄上，原來的觀察點調整如下：調整座位：以能夠將離合器踏到底為準。
32、調整坐姿：觀察儀表盤右上角與出風口的中間成一線時，此時頭部位置應保持不變。
33、當車內儀表盤右上角對正標志桿時停車。
34、6、車行駛將至坡道標志桿前，迅速松開油門并放置剎車位置.到標志桿時，迅速將離合器與剎車踏板同時踏下停車。
35、7、坡道起步順序；音變車抖松手剎，腳壓半聯動點不放松,正常行駛一段時間后方緩松左腳，下坡時松離合器.右腳置剎車位置（慢抬離合待車頭上揚,車身抖動時.慢松手剎起步.略感后溜時應及時抬左腳至聯動點）。
本文到此分享完畢，希望對大家有所幫助。
