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關(guān)于FF91的相關(guān)內(nèi)容，其實我都寫了不少了，我個人都認為目前正在量產(chǎn)中，就等周期后交車了，沒想到我還是太年輕了！在一天之內(nèi)，賈老板在抖音平臺連續(xù)發(fā)布了三條視頻！
首先就是在5.31日早上9點，又要開發(fā)布會了，這次用了final launch這樣的詞，我甚至想把這個詞翻譯成無窮無盡··哈哈~在這三個視頻里賈老板給了幾個管家的信息，首先就是這臺FF91 不是大家原來認知的車了，已經(jīng)是FF91 2.0了！至于2.0在哪？聽他發(fā)布會上怎么說吧！
法拉第未來在這9年里，積累了很多技術(shù)、科技成果，已經(jīng)多次迭代更新，9年的時間不少運動員都夠退役了，好一些的人從本科到博士也都畢業(yè)了，這9年的積累到底需要多少PPT來展示呢？
但是賈老板和團隊一直“堅守”，遇到困難了就融資，遇到困難了就融資····比如這次還是，最新的FF91交車計劃是這樣的：
5月31第一階段，第一波行業(yè)專家FPO付全款，以便預(yù)訂車輛并接受車輛使用培訓(xùn)。
第二階段是“FPO 共創(chuàng)交付”，預(yù)計于 2023 年第二季度末開始，以下條件必須滿足，少一個就不行：及時獲得足夠的融資和零部件，以及完成必要的碰撞測試。所有FPO都付錢。
第三階段是“全面共創(chuàng)交付”要求及時獲得足夠的融資。
從賈老板的視頻實拍里，他自己透漏車重將近 3 噸，百公里加速 2.27s，這個速度確實夠快，但是關(guān)于續(xù)航卻沒有提到；中控屏目前是豎著的，沒有展示可以變換的情況，副駕位置也有一塊顯示屏。
除了造不出車，其他各方面都是遙遙領(lǐng)先，就想問問各位，這車交付怎么著也得幾年后了，目前30多萬的價格你們會買嗎？
