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近日，在 6 月 9 日-18 日舉辦的 2023 重慶車展上，阿維塔舉行科技發布會，華為常務董事、終端 BG CEO、智能汽車解決方案 BU CEO 余承東表示，中國 L3 級自動駕駛標準預計在 6 月底出臺。
根據市場監管總局發布的《汽車駕駛，自動化分級》國家推薦標準，國內自動駕駛分為 0 級到 5 級共 6 個等級。依次如下圖所示：
在被問及“特斯拉滿血 FSD 進入國內之后能否遙遙領先”、“FSD 要來怕不怕”時，余承東表示“非常有信心”，并表示特斯拉 FSD 做得很棒，方案不依賴高精地圖，但“我們的方案更好更安全”，旗下車型搭載 3 顆激光雷達，對異形障礙物識別可以“避免一些攝像頭識別有失誤的地方”，白名單以外的物體比如側翻的白色貨車，也能識別出來。
余承東曾在今年 4 月的華為問界 M5 智駕版發布會上，形容自家的輔助駕駛 HUAWEI ADS 2.0 是 L2.999（無限循環）級，“無限接近 L3 高階智能駕駛系統”且“遙遙領先于特斯拉、新勢力”。
據悉，HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統共推出 3 種不同規格，分別為隨車標配的基礎包、進階包，以及價值 36000 元以選裝形式購買的高階包（還可選擇每年 7200 元、每月 720 元形式的訂閱付費），該系統搭載的 NCA 智駕領航號稱可覆蓋城區 90% 場景。按照規劃，從今年第三季度起，將有 15 個城市不再依賴高精地圖，第四季度將有 45 個城市實現“無圖（地圖）開車”。
