【資料圖】
辣椒汽車·熱點關(guān)注：最近，保時捷(中國)汽車銷售有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，對一輛2020款911進行召回。
專門為一輛車進行召回，應(yīng)該說是非常罕見的。
從備案的召回計劃看，這輛保時捷911召回的原因是由于生產(chǎn)過程中的工藝錯誤，車底護板個別焊接點沒有進行連接，造成車身強度不足，在發(fā)生碰撞時可能會增加乘員受傷的風險，存在安全隱患。這輛保時捷911的生產(chǎn)時間，是2020年2月12日。
一輛三年前生產(chǎn)的車，所存在的安全隱患問題為什么現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，又是怎么被發(fā)現(xiàn)的，保時捷并沒有進行說明。一般來說，大部分汽車的召回，都是某些問題在一些車輛上出現(xiàn)后，廠家經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)是批量缺陷后，便對具有同樣缺陷的車輛進行召回。如今只對一輛車進行召回，還是有些令人納悶的。
有業(yè)內(nèi)人士分析，由于保時捷911是進口車，在中國市場的起步價就要120萬以上，本身銷量并不大，其它有同樣缺陷的車，很有可能銷售到海外其它國家并被發(fā)現(xiàn)了，只有一輛車流入中國，從而導(dǎo)致在中國的召回只有一輛車。
如果這樣的話，則說明保時捷對于自己產(chǎn)品存在的問題及其處理，還是非常規(guī)范和嚴謹?shù)模灰l(fā)現(xiàn)車輛存在問題和缺陷，并達到召回條件，就會按照規(guī)定召回，哪怕所在市場上只有一輛車，也不避諱，而是光明正大進行處理。
因此，雖然保時捷911的這個安全隱患讓車主長時間承擔了風險，想想有點后怕，但保時捷發(fā)現(xiàn)后所采取的這種處理方式，卻是值得信賴的，顯示了一個豪華品牌規(guī)范負責的精神。而這種精神，也是令人欣喜的。
