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2021年以前，只有比亞迪既發(fā)展純電動汽車又發(fā)展混動汽車，因為混動汽車很雞肋，購買群體很少，保有量低，其它車企都看不上！2021年比亞迪超級混動火爆以后，吉利雷神、長城檸檬、奇瑞鯤鵬、長安unik等不同品牌混動汽車也像雨后春筍般推出市場，然而呈現(xiàn)在大家面前的結(jié)果是比亞迪超級混動一車難求，其它混動都沒能在銷量上撼動它的地位，為何？
技術(shù)成熟
比亞迪2003年進軍汽車，2008年發(fā)布了DM1.0，代表車型F3DM，2013年發(fā)布了DM2.0，代表車型秦DM，2018年發(fā)布了DM3.0，代表車型唐DM，2021年發(fā)布了擁有全球影響力的超級混動DM-i，代表車型秦PLUS DM-i，到今天它已經(jīng)在市場上摸爬滾打了15年，相比其它剛剛起步兩年的車企，比亞迪混動技術(shù)無疑會更加成熟、可靠。
實際體驗
如果只是理論上的技術(shù)成熟可靠，比亞迪斷然不可能取得如今的銷量成績，在實際體驗對比中，比亞迪超級混動也比其它車企混動汽車要更加安靜、平順，省油，尤其是虧電工況下的表現(xiàn)，這也讓它獲得了更多消費者的青睞！
成本控制
技術(shù)成熟可靠，實際體驗很棒，那么最后一關(guān)就是價格了，這一板塊的競爭也尤為激烈，畢竟多年以來國產(chǎn)車就是依靠低價格在合資車的夾縫中求生存，擁有全產(chǎn)業(yè)鏈、核心技術(shù)自研的比亞迪，在這方面無疑擁有更大的優(yōu)勢，也是卷王中的卷王，雖然在新能源汽車品牌方面擁有巨大優(yōu)勢，但是它的價格賣的并不貴，配置、性能很厚道，綜合性價比非常出色！
對于比亞迪超級混動的成功，您怎么看呢？
