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豐田世紀是其專門為皇室打造的一款超豪華轎車，設計也相對復古。不過，日前我們從相關渠道獲悉，豐田正在打造一款全新世紀SUV，有望在今年三季度發(fā)布，對標的也是庫里南和添越這樣的超豪華SUV，未來或將進入中國市場。從曝光的效果圖，新車整體設計均有借鑒之處，車頭很像林肯，車身造型也融合勞斯萊斯庫里南的精髓。豐田這款全新車型如何？下面與圈哥一起來了解下。

造型設計原創(chuàng)度欠佳

據(jù)了解，豐田將世紀SUV定位為超豪華SUV，整體設計與豐田在售車型都有著很大的差異。為了凸顯莊重感，新車的車頭了采用了面積較大的直瀑式進氣格柵，配合兩側犀利的燈組，神似林肯領航員。另外，世紀SUV的車側B、C、D柱的造型與車身比例，同樣與庫里南有著異曲同工之處，整體原創(chuàng)度欠佳。

從此前曝光的信息看，世紀SUV車長有望達到5200毫米，軸距或將為3000毫米。這樣來看的話，該車的車身長度比寶馬X7更長，但軸距卻不如寶馬X7，和同平臺打造的勞斯萊斯庫里南相比，尺寸上更不占優(yōu)勢，同樣沒法與賓利添越競爭。在圈哥看來，世紀SUV這么急切的想要與超豪華的歐系SUV對標，無非是想增加熱度，給外界營造一種世紀SUV就是超豪華車型的錯覺。

入局高端SUV市場

或許不少人有疑問，豐田旗下有高端品牌雷克薩斯，為何要用“世紀”這個車系作為進軍超豪華市場的探路石。其實在圈哥看來很容易解釋，畢竟雷克薩斯既不是皇室用車也沒有太長的歷史底蘊。而豐田世紀轎車則不然，它不僅有著七十多年的歷史，而且一直是皇室用車可以更好的“講故事”，為世紀SUV進入超豪華市場鋪路，畢竟勞斯萊斯與賓利都有這樣的背景，這也是為什么豐田會用“世紀”這個車系進軍超豪華市場的原因。

而為了入局這一高端市場，豐田世紀SUV也會采用日本生產(chǎn)，出口全球的策略以提升產(chǎn)品溢價。并且世紀SUV同樣延續(xù)了世紀轎車的奢華風格，采用了大量的真皮、木材、金屬等材質(zhì)打造座艙空間。新車將配備大尺寸液晶儀表、12.3英寸中控屏、HUD抬頭顯示器等顯示設備，以實現(xiàn)多屏聯(lián)動功能。

當然了，像后排娛樂系統(tǒng)、后排按摩座椅、后排空調(diào)控制區(qū)等多項豪華配置同樣會出現(xiàn)世紀SUV上。不過相比庫里南和添越來說，豐田世紀SUV的內(nèi)飾設計未免有些太古板，缺少了超豪華車該有的典雅感與高級感，想要得到消費者關注并不容易。

新車很難與歐洲老牌競爭

早在今年年初，就已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)流出有關于豐田世紀要基于漢蘭達衍生出世紀SUV的消息。至于為什么豐田會突然有這樣的一個想法，有一種說法是豐田做了市場調(diào)查之后，發(fā)現(xiàn)如今許多高凈值客戶希望有一輛超豪華SUV而非轎車，所以加快了推世紀SUV的速度。在圈哥看來，像豐田世紀SUV這樣高端定位車型，用漢蘭達的平臺的確有些說不過去。很難有庫里南與添越那樣的高溢價與認可度。

在《車壹圈》看來，豐田世紀SUV雖然要對標超豪華競品，但底子還是與對手有著很大差距，而且“世紀”這個車系在海外的認知度不高，完全沒法與勞斯萊斯、賓利相提并論，想對標添越、庫里南只能說是一個美好的夢想。各位圈友，你們是否看好豐田世紀SUV呢？歡迎留言評論。