登陸納斯達(dá)克逐鹿8000億最熱賽道,優(yōu)品車新能源換電迎來爆發(fā)期

但對產(chǎn)業(yè)經(jīng)營者來說,換電車型的開發(fā)、換電站的投建、周轉(zhuǎn)電池的配置,都需要大筆的資金投入,因而換電必須要借助電池銀行這一金融模式,才能

《港灣商業(yè)觀察》王璐

隨著優(yōu)品車即將登陸納斯達(dá)克,外界普遍認(rèn)為,伴隨著行業(yè)賽道的持續(xù)利好,以及公司的優(yōu)勢顯著,無疑將迎來更大的發(fā)展機(jī)遇期。


【資料圖】

4月18日,優(yōu)品汽車服務(wù)集團(tuán)有限公司的控股公司U Power Limited(以下簡稱“優(yōu)品車”)將正式登陸美國納斯達(dá)克市場,公司股票代碼為UCAR.O,計(jì)劃發(fā)行250萬股,招股價(jià)介乎6-8美元,首發(fā)募資最多2000萬美元。

01

新能源換電需求如井噴

官網(wǎng)顯示,優(yōu)品車成立于2013年,公司立志打造完整的商用新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。公司介紹稱,自創(chuàng)業(yè)之初,優(yōu)品車就立志于開拓新能源汽車商業(yè)化應(yīng)用,并從中發(fā)現(xiàn)換電和無人換電,是商用電動汽車持續(xù)補(bǔ)能,降低成本,提高運(yùn)營效率的解決方式。

優(yōu)品車”UOTTA”智能換電技術(shù)及各類換電車型,可廣泛應(yīng)用于礦山、能源、交通、港口、城市物流等行業(yè),為各類客戶提供便捷可靠、成本可控的電動化綠色運(yùn)輸應(yīng)用,滿足客戶的碳排放達(dá)標(biāo)要求。

2021年,優(yōu)品車率先于行業(yè)內(nèi)開創(chuàng)通用換電——UOTTA智能換電技術(shù),并應(yīng)用于物流、礦山、港口等行業(yè),推出5款換電車型。是國家碳達(dá)峰、碳中和政策的堅(jiān)定實(shí)踐者與推動者。

剛好十年時(shí)間,優(yōu)品車迅速實(shí)現(xiàn)了上市步伐,完成了向公眾公司的更大目標(biāo)轉(zhuǎn)換。

業(yè)績方面,2020年、2021年和2022年前六個(gè)月,優(yōu)品車實(shí)現(xiàn)營收分別為146.4萬元、801萬元和427.7萬元;凈虧損分別為653萬元、4906.4萬元和1298.6萬元。

雖然業(yè)績層面有所虧損,但這實(shí)屬正常。一位美股市場資深投資人士告訴《港灣商業(yè)觀察》,近些年,無論在全球,還是中國,新能源汽車都是最熱門的行業(yè)賽道。而作為商用新能源汽車賽道的重要服務(wù)商,優(yōu)品車持續(xù)在加速市場布局,在廣度與深度迅速搶灘市場后,對公司而言,盈利從來不是問題。

“對納斯達(dá)克市場參與者而言,非常歡迎優(yōu)品車這樣的新能源服務(wù)公司,伴隨著龐大的中國市場,以及全球需求,從投資價(jià)值角度,無論是機(jī)構(gòu)投資者,還是個(gè)人投資者,都關(guān)注密切,興趣豐厚。雖然近些年赴美上市的熱情,以及美股變化劇烈,但毫無疑問,新能源類型的企業(yè)熱度高漲,某種意義上已經(jīng)替代了原來的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。”該資深人士談道。

的確,根據(jù)弗若斯特沙利文報(bào)告,中國將在未來幾年重點(diǎn)推動商用車的電動化,預(yù)計(jì)電動商用車的銷量將從2021年的164.7萬輛增長到2026年的431.0萬輛,年復(fù)合增長率為21. 2%,隨著電動商用車普及率的提高和電池更換基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)大,電動商用車電池更換解決方案的市場規(guī)模按收入計(jì)算,預(yù)計(jì)將從2021年的約86.615億元人民幣增加到2026年的1766.151億元人民幣,年復(fù)合增長率為82.8%。

截至2020年12月31日,中國已安裝的電動汽車電池交換站數(shù)量為555個(gè)。在中國政府的支持和一系列行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定的推動下,包括發(fā)布了2021年5月電動汽車換電安全要求,未來幾年換電站建設(shè)有望加速。從2021年到2026年,電動汽車電池交換站的數(shù)量預(yù)計(jì)將從約1312個(gè)增加到69357個(gè),復(fù)合年增長率為121.1%。

從布局角度,優(yōu)品車優(yōu)勢明顯。在成立之初是,優(yōu)品車主要從事提供車輛采購服務(wù)。公司在汽車批發(fā)商和買家之間代理汽車銷售,包括中小型汽車經(jīng)銷商、個(gè)人客戶(主要位于三、四線城市)。為此,公司專注于與公司的采購合作伙伴建立業(yè)務(wù)關(guān)系,并開發(fā)了一個(gè)車輛采購網(wǎng)絡(luò)。截至目前,公司的汽車采購網(wǎng)絡(luò)由位于中國二線城市的約100家批發(fā)商、30家中小型汽車經(jīng)銷商組成。

02

8000億市場,換電模式優(yōu)勢與政策利好不斷

2020年開始,優(yōu)品車逐漸將重點(diǎn)從車輛采購業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到開發(fā)公司專有的電池交換技術(shù)或 UOTTA技術(shù)。優(yōu)品車在電動汽車電池交換技術(shù)的創(chuàng)新方面建立了內(nèi)部能力。截至招股書日期,優(yōu)品車在中國擁有 14 項(xiàng)已授權(quán)專利和 24 項(xiàng)未決專利申請。

2021年,優(yōu)品車開始與主要汽車制造商合作,通過使用公司的UOTTA技術(shù)適配選定的EV車型,共同開發(fā)UOTTA動力電動汽車。目前,優(yōu)品車已與中國兩家主要汽車制造商一汽解放青島汽車有限公司、湖北三環(huán)汽車有限公司簽訂合作協(xié)議,共同開發(fā)UOTTA 驅(qū)動的電動卡車。

此外,優(yōu)品車還與兩家電池交換站制造商合作,共同開發(fā)和制造與UOTTA 動力電動汽車兼容的 UOTTA 電池交換站。

當(dāng)前重點(diǎn)拓展新能源汽車換電市場的優(yōu)品車,有望在行業(yè)競爭剛剛起步之際,迅速搶灘市場,占據(jù)頭部。

業(yè)內(nèi)普遍預(yù)計(jì),按照2030年的低碳運(yùn)輸目標(biāo)測算,預(yù)計(jì)到2030年,全國出租車網(wǎng)約車的營運(yùn)市場,新能源電動汽車占比將達(dá)到85%以上,換電模式有望占據(jù)30%-40%的比例,相關(guān)產(chǎn)值有望達(dá)到8000億。

有相關(guān)行業(yè)人士介紹,換電必將成為新能源汽車市場的新增長點(diǎn),相比快充而言,換電可以采取用電池銀行的模式進(jìn)行轉(zhuǎn)移,讓客戶租用電池,這樣買車時(shí)可減少30-40%左右的成本。

據(jù)了解,2023年元旦期間,優(yōu)品車在泉州又有一個(gè)出租車換電站投入運(yùn)營,據(jù)當(dāng)?shù)爻鲎廛嚬就嘎叮?strong>一個(gè)換電站可以服務(wù)于100臺左右的出租車,對他們來說已經(jīng)認(rèn)可換電這一模式,車輛采購的時(shí)候能節(jié)省一筆開銷,司機(jī)每個(gè)月也能減少20%左右的承運(yùn)費(fèi)用,而司機(jī)也很喜歡換電的便捷,因此公司在進(jìn)行運(yùn)營車輛更替,招募運(yùn)營司機(jī)的時(shí)候,都愿意把換電作為一個(gè)賣點(diǎn)進(jìn)行推廣。

政策層面利好不斷。2023年,八部門聯(lián)合發(fā)布文件,重點(diǎn)推動公共區(qū)域車輛全面電動化,有利于特定場景的車輛電動化轉(zhuǎn)型。截止目前,全國已有20多個(gè)省、市、地區(qū)都已經(jīng)參與推廣換電重卡,并且經(jīng)過各地近2年的運(yùn)營,已經(jīng)積累了換電重卡運(yùn)營的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),有利于進(jìn)一步加大推廣換電重卡的信心。

優(yōu)品車集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長李佳認(rèn)為:“換電出租車最早于2011年進(jìn)行過試點(diǎn),但因?yàn)檐囕v與站點(diǎn)換電機(jī)構(gòu)的可靠性問題,還有當(dāng)時(shí)的整體大環(huán)境,換電出租車沒有得到大規(guī)模的普及。但現(xiàn)在隨著相關(guān)技術(shù)的升級,以及電動車市場的整體發(fā)展,還有相關(guān)政策的引導(dǎo),出租車與網(wǎng)約車的迭代,換電模式已經(jīng)很成熟,選擇過換電出租車的運(yùn)營者和從業(yè)者,也愿意再采購換電車型,這就充分說明換電模式已經(jīng)得到市場的認(rèn)可,后續(xù)對換電車輛、換電站的需求也將大幅提升。

李佳強(qiáng)調(diào),換電這一模式要大力推廣,客戶端是沒有障礙的,畢竟換電的快捷、購車時(shí)的資金節(jié)省,沒有電池衰減的顧慮,都是實(shí)打?qū)嵉膬?yōu)勢。但對產(chǎn)業(yè)經(jīng)營者來說,換電車型的開發(fā)、換電站的投建、周轉(zhuǎn)電池的配置,都需要大筆的資金投入,因而換電必須要借助電池銀行這一金融模式,才能更好的運(yùn)轉(zhuǎn),而優(yōu)品車在這一領(lǐng)域,已經(jīng)走出一條可行之路,因此從2021年開始,出租車換電服務(wù)就在浙江、福建、河南等多地開展,今年還將有更多的站點(diǎn)投入運(yùn)營。(港灣財(cái)經(jīng)出品)

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