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針對越野車的特殊應用場景，純電動因續航里程的限制顯然不太合適；但因為非承載式車身、寬大的輪胎等不利因素，越野車的高油耗又是很多玩家的主要痛點。
針對這一問題，長城旗下的高端豪華越野品牌坦克在上海車展發布了全新升級的越野超級混動架構Hi4-T。Hi4-T是基于坦克平臺打造的縱置混動架構，也可以說是長城汽車Hi4技術的超級越野版。
Hi4-T架構是在傳統燃油動力的基礎上，在變速箱前邊增加了一個P2電機，同時將電池包布置在后備箱里。油電并聯，以油為主，以電為輔，可以實現兩種動力自由匹配，在保證強勁的動力輸出、穩定可靠的品質、長途穿越的續航里程同時，兼顧更低的燃油經濟性。
坦克500 Hi4-T搭載2.0T+9HAT的動力總成，最大綜合功率300kW，最大綜合扭矩750Nm，百公里加速僅需6.9秒，純電續航110km，綜合續航790km，饋電油耗9.55升。既能滿足城市日常用車，又能隨時來一場奔赴千里的越野之行，同時還有 3.3kW的超大功率對外放電功能。
作為Hi4-T架構下首款量產車型，坦克500 Hi4-T在本次上海車展開啟全球預售，預售價格36萬元，預售訂金5000元，預售期內下訂可享贈送充電樁和戶外裝備等權益。
此外， 坦克 400 Hi4-T也在本次車展正式開啟全球首秀，作為一臺針對年輕用戶的機甲科技越野車，它將力量機甲與未來科技融入到整車設計之中。內飾科技感十足，采用12.3寸液晶儀表+16.2寸中央顯示屏，同時配備HUD抬頭顯示系統。此外，針對高強度越野需求，坦克400 Hi4-T可通過三把鎖、11種駕駛模式等多項硬核越野配置，使車輛在任何路況下都可輕松應對。
車展 現場，坦克 還正式公布了1000名坦克400共創官的招募計劃，登錄坦克TANK APP，即可搶先鎖定坦克專屬提車禮包、坦克專屬積分禮、專屬訂車通道、官方活動優先受邀權益、受邀官方社群等尊享權益。
在汽車行業新能源化的大趨勢下，越野車領域的變革勢在必行。能否在保持安全、穩定、可靠的基礎上，解決用戶的高油耗痛點，越野超級混動架構Hi4-T的發布，讓坦克品牌走出了堅實的一步，希望它能夠開啟 中國新能源越野的全新未來。
