4月18日，上海車展，由賽力斯汽車與華為聯合設計的AITO問界M5系列智駕版、大六座SUV車型AITO問界M7亮相6.1號館，以智慧豪華產品魅力，吸引了眾多觀展人員駐足。
“雙智天花板”開啟出行新時代
(資料圖)
作為首個同時搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統和鴻蒙智能座艙3.0的車型，AITO問界M5系列智駕版打造“雙智能天花板”。
新車配備1個頂置激光雷達、3個毫米波雷達、11顆高清攝像頭以及12個超聲波雷達，疊加全新天線技術帶來信號翻倍，率先實現不依賴于高精地圖的高速、城區高階智能駕駛功能，帶來無限接近于L3的智能駕駛體驗。在融合BEV（Bird Eye View鳥瞰圖）感知能力基礎上，AITO問界M5系列智駕版業界首創GOD網絡，可以識別通用障礙物白名單外的異形物體；結合道路拓撲推理網絡，有圖無圖都能開，讓車輛看得到、看得懂、更能開得好。
AITO問界M5系列智駕版搭載的HarmonyOS 3智能座艙，將汽車的智能化提升到新高度。空間音頻技術的首次上車，結合19單元專業級音響，讓用戶如同親臨國家大劇院演出現場；后排HUAWEI MagLinkTM魔吸車載接口，即掛即連實現多設備聯動，如控制后排平板上孩子觀看的內容、前后排組隊游戲、雙屏接入會議等，讓AITO問界M5系列智駕版輕松成為用戶的專屬書房、游戲廳或會議室。HarmonyOS 3也使車機與手機得以進一步融合，PC車機互聯功能讓車內臨時辦公更高效；手機應用內地址導航流轉功能，手機一碰即可車機導航。
AITO問界M5智駕版擁有隱藏式門把手、賽車級側圍導流進氣口和尖尾雨燕式擾流尾翼，帶來了更優異的氣動設計，使整車風阻降低11%，將綜合續航提升14.7%至1425km，其百公里加速達到4秒級。同時，新車還配備了全鋁合金底盤，結合前雙叉臂后多連桿懸架組合，在帶來整車輕量化的同時，還能使駕駛感受更加平穩，由賽力斯汽車與華為聯合研發的DATS動態自適應扭矩系統，讓AITO問界M5系列智駕版在面對復雜路況時，也可縱享從容。
AITO展臺的另一款重磅車型問界M7同樣人氣頗高，作為一款六座大型SUV，AITO問界M7采用三排六座空間布局設計，全車擁有14處23個儲物空間，如隨身的文件、女士的手提包都能便捷地找到合適的收納空間。第二排搭載的零重力座椅，設計了30°抬升行程的智能懸浮抬升機構、四向腿托調節，配上大扭矩調角器，大角度卷收器，可實現頭等艙般的舒適。同時，作為一款增程車，AITO問界M7純電續航可達200公里以上，滿油滿電狀態下CLTC續航達1220公里，百公里油耗低至5.8L，徹底解決續航及補能焦慮問題。
技術創新驅動賽力斯加速向上
目前，賽力斯汽車與華為聯合設計、聯合營銷服務的AITO 問界車型銷量累計近10萬輛，用戶口碑表現優異，取得了NPS (用戶凈推薦值)高達86.4%的成績。出色產品力的背后，是賽力斯汽車對以軟件定義汽車、堅決全心全意為用戶服務的踐行。
早在2016年，賽力斯汽車就前瞻布局高端電動車研發領域，每年創新研發費用投入超過銷售收入的10%，6年累計投入超100億元。目前，賽力斯汽車已自主掌控全球領先三電核心技術并自建三電產線，其打造的DE-i超級電驅智能技術平臺，近五年來已從1.0迭代至3.0，是賽力斯創新驅動、技術支持的集中體現，其核心模塊增程三合一智能發電機組，具備輕量化、高功率、高效率等特質，為AITO問界系列車型帶來了高性能、長續航、低能耗等產品價值。
同時，賽力斯汽車持續深耕智能化領域，全面構建起軟硬件一體化研發能力，包括全棧自研+系統整合兩大能力，以及智能車控、智能電控、智能座艙、智能網聯、智能駕駛等5大整車功能域，為用戶打造出極致體驗、舒適便捷、可持續成長的產品和服務。此外，賽力斯多座智慧工廠，結合智能化設備，融合AI視覺、大數據等先進技術，實現了關鍵工序100%智能化，600+整車關鍵質量控制點，滿足多車型精益、柔性、數字、智慧、定制和生態生產。
在夯實技術研發實力以及智能制造能力的同時，賽力斯汽車還與華為打造了全新的營銷與渠道體系，源于新模式和新思路的渠道建設路徑，通過“渠道共融，全域互通”的優勢，將店鋪搬進了商場，走近用戶生活圈。AITO已覆蓋超過230座城市，體驗中心及用戶中心擴展到超過1000家，同時全國AITO用戶中心正在陸續進行形象煥新，已有超過170家率先完成形象升級，可為用戶帶來高端豪華的服務體驗。
此次AITO問界M5系列智駕版亮相上海車展，不僅提升了產品矩陣豐富度，更刷新了AITO問界系列在智慧化方面的表現，使其具備更強的市場競爭力。
