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中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)有多內(nèi)卷，看看SUV市場(chǎng)就知道了。如今10~15萬(wàn)元級(jí)別的SUV，銷(xiāo)量很好的車(chē)型已經(jīng)都是清一色的中國(guó)品牌。合資品牌想上榜已經(jīng)很難了。在這個(gè)價(jià)格級(jí)別車(chē)型中，哈弗H6曾經(jīng)很長(zhǎng)一段時(shí)間霸榜，后來(lái)長(zhǎng)安CS75家族與哈弗H6家族交替了很長(zhǎng)時(shí)間，如今新能源時(shí)代到來(lái)，各家企業(yè)也都開(kāi)始進(jìn)行產(chǎn)品的再次升級(jí)。
近日，第三代長(zhǎng)安CS75plus上市，新車(chē)共推出5款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為12.49-14.99萬(wàn)元。新車(chē)雖然名為第三代車(chē)型，但看上去與之前的沒(méi)有太大的區(qū)別，說(shuō)它是中期改款可能更合適一些。燃油版將繼續(xù)推出1.5T/2.0T版車(chē)型供用戶(hù)選擇，全系標(biāo)配8AT變速箱。
新車(chē)在外觀方面，采用了更有科技感的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，無(wú)邊框的中網(wǎng)與UNI家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較類(lèi)似，新車(chē)的設(shè)計(jì)給人感覺(jué)依舊非常成熟，耐看。因此這款車(chē)的用戶(hù)年齡層會(huì)非常寬，也難怪會(huì)成為暢銷(xiāo)車(chē)型。
車(chē)尾方面的變化不是很明顯，與老款一樣使用了貫穿式尾燈，新車(chē)后包圍處的設(shè)計(jì)相比老款從視覺(jué)上更加運(yùn)動(dòng)，新車(chē)?yán)^續(xù)使用雙邊單出的排氣口。
內(nèi)飾方面，長(zhǎng)安CS75plus 也延續(xù)了之前車(chē)型的基本布局，中控臺(tái)配有12.3英寸儀表+12.3英寸多媒體顯示屏組成的雙聯(lián)屏，并帶有車(chē)內(nèi)攝像頭和人臉識(shí)別等功能，高配車(chē)型還配有L2級(jí)別輔助駕駛。
在動(dòng)力方面，長(zhǎng)安第三代CS75 PLUS搭載1.5T和2.0T藍(lán)鯨動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為138kW，最大扭矩300牛·米；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171kW，最大扭矩390牛·米，匹配8速手自一體變速箱。同時(shí)，新車(chē)還將提供四種駕駛模式。
雖然新能源時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，今年各個(gè)汽車(chē)品牌也都推出了新能源SUV，但是我認(rèn)為燃油SUV依然有很大的市場(chǎng)空間，短時(shí)間內(nèi)不會(huì)被新能源車(chē)取代。
一方面是因?yàn)橄耖L(zhǎng)安CS75plus這樣的車(chē)型，產(chǎn)品成熟，技術(shù)穩(wěn)定，皮實(shí)耐用，對(duì)于追求務(wù)實(shí)的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，是很不錯(cuò)的選擇。而且目前在中國(guó)市場(chǎng)，并不是所有的用戶(hù)都方便充電，如果家里沒(méi)有充電樁，把插電混動(dòng)SUV當(dāng)成是燃油SUV來(lái)使用的話，其實(shí)燃油成本也不會(huì)很低。 跟長(zhǎng)安CS75plus沒(méi)有太明顯的區(qū)別。
另一方面是價(jià)格優(yōu)勢(shì)，雖然一些自主品牌新能源SUV的價(jià)格也能在20萬(wàn)內(nèi)，但是比長(zhǎng)安CS75plus還是要貴一些的。而新能源車(chē)多出來(lái)的價(jià)格，已經(jīng)足以支付購(gòu)置稅，以及頭幾年的燃油成本了。所以用戶(hù)如果想追求經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，皮實(shí)耐用的話，燃油車(chē)型依然是很好的選擇。
因此雖然現(xiàn)在新能源SUV的呼聲很高，話題度很高。但是長(zhǎng)安CS75plus依然有很大的市場(chǎng)空間。何況長(zhǎng)安CS75plus也有插電混動(dòng)版了，就是智電iDD的版本，因此長(zhǎng)安CS75plus依舊能夠憑借自身實(shí)力在市場(chǎng)中贏得一席之地。
