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在新能源汽車愈發火熱的今天，30-50萬內的高端轎車市場中，也一改當年BBA三家獨大的場面。因為近幾年，隨著國內各種大廠不斷涌現出自主高端新能源車型，已有足夠的實力，在豪華車市場去和BBA“較量較量”且不落下風。
例如嵐圖汽車，作為新世紀高端新能源汽車品牌，也作為中國“造車新實力，嵐圖充分整合東風公司超五十余年的造車技術和優勢資源，不斷打造出優質車型，其首款轎車——嵐圖追光，更憑借一流的駕控與智能化表現，就能與56E等車掰掰手腕。
外形上，追光遵循了嵐圖品牌“天地鯤鵬”的設計哲學，并且使用了柔性線條勾勒。前臉中央的可點亮LOGO與貫穿式燈帶融為一體。前機蓋處有與 LOGO 相呼應的弧線線條來彰顯品牌元素。機蓋的兩側隆起，前沿稍微下壓，營造出了一定的俯沖感。
車身尺寸方面，作為一款中大型轎車，追光的長寬高為5088*1970*1505mm，軸距達到了3000mm。側面依舊是比較常見的溜背造型和隱藏式門把手，整車的風阻系數也做到了0.22Cd。不過底部的銀色鍍鉻飾條稍微有點突兀和復雜，廠家也表示根據用戶和媒體的反饋，后續或許會改為車身同色。
嵐圖追光的4D智慧底盤，讓嵐圖追光擁有令人難忘的平穩感，只要感受過的都會難以忘懷。標配的雙叉臂+五連桿的機械懸架保證了車輛的穩定。帶CDC的魔毯功能空懸不僅可以在車輛轉彎的時候感受根據車輛狀態調整阻尼力度，讓車輛沒有明顯側傾，同時前置的攝像頭每秒鐘500次采集車輛信息，讓CDC系統在剛經過溝坎之前就已經調整好了阻尼，即使路面顛簸，車內依舊平穩。
緊接著就是購車用戶更看重的智駕表現，這是大家購買新能源車輛最看重的元素之一，嵐圖追光直接全系標配，并配備了NOA智能領航輔助駕駛系統，支持30+項智能輔助駕駛系統，能夠在高速與環城快速等場景真正做到“解放雙手”，讓用戶的長途出行變得又安全又輕松。
同時嵐圖追光還配備了60寸大畫幅AR-HUD，能夠顯示30多個交通信息，讓用戶不用低頭都能掌握關鍵的行駛信息，大大提高行駛安全性。而且嵐圖追光還擁有前雙叉臂+后五連桿的懸架架構和超90%覆蓋率的底盤鋁合金用料，于側向支撐、穩定性、駕控靈活性等方面，均有著更高上限，這也大大提升了用戶駕駛時的體驗感。
最為關鍵的是，嵐圖追光徹底讓大家告別“用電焦慮”，動力系統方面，嵐圖追光將采用前后雙電機驅動，系統綜合功率375kW，最大扭矩730Nm，并提供109kWh三元鋰電池和96kWh半固態電池。按照官方公布的數據，該車0-100km/h加速時間僅3.8s，CLTC純電續航里程分別為730km、580km，讓用戶可以大膽出行！
現今，純電中大型車領域已經選手眾多，但論銷量能夠稱得上是爆款的，卻一只手都能數得過來，不難想象，這些純電中大型車的目標用戶，基本都已經擁有過其他車型，也就是說他們更懂車、更挑剔。所以，市場和消費者現階段更需要的是精品，是沒有短板且讓人覺得物超所值的車型，符合這些要求的車型不多，作者認為嵐圖追光是其中一臺。。
