此前，比亞迪投入巨大的人力物力發(fā)展硬核技術(shù)，打造了一系列的底盤、電池等技術(shù)，甚至一度把混合動力車型的價格打至10萬元以內(nèi)，被人們所推崇。
(相關(guān)資料圖)
如今，用技術(shù)武裝起來的比亞迪在新能源市場勢頭迅猛，并開始品牌上升的下一段征程。除了仰望品牌外，我們還看到比亞迪宋L在這個時候亮相。新車用上了此前比亞迪沒有用過的設(shè)計手法和元素，大家看到實車都直呼“設(shè)計好看”。
根據(jù)消息，比亞迪宋L會在年內(nèi)上市。
在此前的車展現(xiàn)場，我們看到比亞迪宋L并沒有采用常規(guī)的SUV設(shè)計，視覺上會有些溜背的造型。這意味著，比亞迪開始探索車型細(xì)分市場。
首先，這款車會放在王朝系列產(chǎn)品矩陣上。設(shè)計方面則應(yīng)用了“先鋒龍顏美學(xué)”設(shè)計理念。相比王朝系列、海洋系列的宋家族更具視覺沖擊力。車頭擁有貫穿式的燈帶元素，其次還加入視覺更夸張的下包圍。比亞迪車型采用如此激進的設(shè)計，還是首次。
我們一直都知道比亞迪的車性能很強，無論是DM-i還是DM-P。然而，車型設(shè)計從來都是比較保守，這次來看設(shè)計師更為大膽了。
車身方面，我們看到線條都比較繃直，灰色和黑色的配色，運動感十足。你會看到比亞迪宋L還加入了電子后視鏡。我們知道，新國標(biāo)開放了電子后視鏡，不知道該車上市時會不會配備如此帥氣的電子后視鏡？這是我們值得期待的。
車尾方面，我們能夠看到新車車頂上擁有分體式后尾翼，夸張的下擾流板。凹凸有致的造型讓人看著就有駕駛的沖動。據(jù)說，這款車還有電動尾翼。這你受得了嗎？
關(guān)于車輛性能，我們相信這款車不會弱。從車輪的設(shè)定來看，足夠大的花瓣式輪圈，而且采用了打孔剎車盤、4活塞剎車卡鉗，這些都預(yù)示著它擁有很強的動力性能。智能電四驅(qū)何
此前，比亞迪公布旗下底盤技術(shù)、車身控制技術(shù)等等。這款車基于e平臺3.0打造，自然也應(yīng)用最新的技術(shù)。例如CTB電池車身一體化技術(shù)，提升車輛的剛性和電池安全。又如智能電四驅(qū)和云輦智能車身控制系統(tǒng)，加強車輛的動態(tài)性能表現(xiàn)。
寫在最后：
可以看到，底層技術(shù)基礎(chǔ)搭建好，在設(shè)計上就很容易玩出新高度。比亞迪這樣的戰(zhàn)略布局不得不說還是相當(dāng)好。
當(dāng)然，車事君認(rèn)為這款車不會便宜。首先它定位中型SUV，相比此前的宋家族成員都要高。同時，這款車匯聚了比亞迪最新的技術(shù)。不過，我們相信能夠把混合動力車型做到10萬元以內(nèi)的比亞迪，這款比亞迪宋L上市的價格估計也不會讓我們失望。
那你覺得這款車上市，會是什么價格？
