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4月30日上午，564輛新能源車從深圳市深汕特別合作區小漠國際物流港碼頭堆場有序駛入招商滾裝“長達隆”輪，完成裝船作業后將遠航出口至泰國林查班。 通訊員供圖
南都訊 記者曾海城 通訊員代蕓 4月30日上午，564輛常州比亞迪公司生產的元plus汽車從深圳市深汕特別合作區小漠國際物流港(以下簡稱“小漠港”)碼頭堆場有序駛入招商滾裝“長達隆”輪，完成裝船作業后將遠航出口至泰國林查班。小漠港成功打通“小漠港-泰國”滾裝外貿航線，加大了國內車企出口汽車從深圳市港口下海力度，為加快打造深圳港區“一體三翼”東翼未來的核心港區和“新一代世界一流汽車城”注入強勁動能。
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計劃到5月底 1900余輛比亞迪汽車從小漠港滾裝出口
2022年，比亞迪奪得全球新能源汽車銷量第1，是國內唯一的“百萬級”新能源車企。為充分發揮深汕比亞迪汽車工業園與小漠港“廠港聯動”優勢，全力以赴加大新能源車出口力度，市交通運輸局深汕管理局將小漠港作為高質量發展戰略要地和拓展經濟發展空間的“藍?！保σ愿巴七M小漠港建設發展——2022年4月，小漠港成功開通“小漠港—上?！逼嚌L裝船外貿內支線；2022年底，小漠港口岸查驗配套設施順利通過省口岸辦口岸開放驗收，正式獲得了“國際通行證”；2023年1月小漠港正式開通“小漠港—波斯灣”滾裝外貿航線，深圳實現了汽車滾裝外貿首航。
“我們通過協調汽車品牌由陸路運輸改至小漠港通過海運運輸、加強與中遠海特、安吉物流等內外貿船公司聯系等多種方式全力拓展貨源。計劃到今年5月底，比亞迪外省工廠大概有1900余輛汽車將陸續從小漠國際物流港滾裝出口，今天出口的是其中第一批?！鄙钲谑猩钌歉劭谶\營公司董事長郭耀表示。
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力爭二期滾裝碼頭實現年內動工建設
今年以來，市交通運輸局深汕管理局助力小漠港全力拓展外貿汽車滾裝出口業務，制定《深汕特別合作區2023年汽車出口工作實施方案》，依托后方比亞迪全車生產產業鏈，為小漠港汽車滾裝運輸常態化爭取穩定的汽車貨源，實現現代物流業與汽車產業鏈、供應鏈高度融合和協調發展。
小漠港加快完善港口相關配套設施，力爭小漠港二期滾裝碼頭、防波堤一期工程實現年內動工建設，通港大道年底建成通車，疏港鐵路前期工作加速推進，構建集水路、公路和鐵路為一體的綜合集疏運體系。同時小漠港加快完善汽車滾裝生產作業能力，拓展港口增值服務板塊，創建輻射全國、通達全球的汽車物流通道。
