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Mercedes-AMG GT 4門跑車在歐洲市場開始2024年更新，其六缸動力車型進行了多項改進，GT43和GT53兩個級別有一個重新設計的前裙板，其靈感來自于更強大的采用V8動力的GT63車型。側(cè)面進氣口和中央進氣口經(jīng)過空氣動力學優(yōu)化，更新后的保險杠看起來更具攻擊性。
六缸動力版本借鑒了新的V8動力版造型元素，使得GT43和GT53看起來更像GT63。散熱器格柵借鑒采用了AMG GT黑色系列的雙層設計，在寬闊的下進氣口和外邊緣增加了導流板。梅賽德斯還特別增加了一種新的油漆涂裝，稱為“乳白色金屬漆”，在傳統(tǒng)白色的基礎上增加了透明度并呈現(xiàn)出金屬質(zhì)感。
梅賽德斯為AMG GT 4門轎跑車增加了一系列標準裝備，包括電動天窗和后排座椅之間的無線充電墊。而且MBUX信息娛樂系統(tǒng)已更新為AMG專用版。選擇可選的Burmester音響系統(tǒng)，還可以獲得杜比Atmos技術。
引擎蓋下沒有任何變化，GT43輸出367 hp（270 kW）和369 lb-ft（500N.m）的扭矩。在4.9秒內(nèi)沖刺至62 mph（100 km/h），最高時速為168 mph。GT53的功率為435 hp（320 kW）和384 lb-ft（520 N.m），標準加速時間縮短至4.5秒，最高速度提高至177 mph（285 km/h）。這兩款車都搭載了輕度混合動力系統(tǒng)，配備了一臺電機，可以在短時內(nèi)提升22 hp（16 kW）的功率。車輪設計和內(nèi)飾風格也都相同。
梅賽德斯的緊湊級轎跑車已經(jīng)開始向電氣化轉(zhuǎn)型了，然而整個集團的電動化戰(zhàn)略依然存在眾多不確定因素，替代EQ品牌的將會是怎樣的一種存在？留給奔馳的時間已經(jīng)不多了，傳統(tǒng)巨頭能否成功轉(zhuǎn)型就在最近這幾年。
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