比亞迪海洋網于2021年的廣州車展正式宣布成立，雖然從時間上來看，這是一個全新的產品系列，不過，得益于比亞迪品牌影響力的加持，它又是一個有著強大技術儲備的子品牌。因此，在過去一年半的發展過程中，比亞迪海洋網旗下產品陣容不但越來越齊全，而且也深得消費者的認可，并獲得不錯的口碑。
時至今日，比亞迪海洋網每月的銷售數據都在持續增長當中，相比合資品牌有過之而無不及，甚至還比部分合資品牌2022年度的銷量成績還要高。以2023年4月份為例，比亞迪海洋網當月銷售了83388輛車型，僅有“南北”大眾表現更優，即使是特斯拉中國也稍遜一籌。
其中，搭載e平臺3.0技術的純電“海洋生物系列”可謂是后勁十足，該系列中的海鷗、海豚、海豹三款車型加起來的銷量，占據了比亞迪海洋網4月份銷量中的46%，要知道，這三位“選手”都是30萬元以下不同價位的純電轎車，而且還不乏剛上市的新車，為何比亞迪海洋網這套“組合拳”能夠有如此強大的威力呢？這與每款車型的產品實力不無關系。
【資料圖】
連續兩個月銷量3萬+的海豚
比亞迪海豚自上市以來一直高歌猛進，其在4月份銷售了30462輛，在創造自身銷量新高的同時，也創下A0級轎車月銷新紀錄，并成為A0級轎車市場首個連續兩個月銷量超3萬的車型。
以往，A0級轎車的市場份額均被一眾合資品牌車型所占據，中國品牌只能通過以同樣價格打造更高級別產品的方式站穩腳跟。不過，隨著新能源浪潮的到來，在先進核心技術方面不斷取得突破的中國品牌，逐漸實現了逆襲，比亞迪海豚便是其中的杰出代表。
對于A0級轎車細分市場而言，走精品化路線的海豚是一款顛覆性的產品。它憑借比亞迪在新能源領域的核心技術優勢，對既有的A0級車型形成了很大的沖擊。
與在售的同級別合資燃油車對比，無論安全、舒適、個性化，還是科技配置，比亞迪海豚都能為用戶帶來更佳的體驗，加之過硬的產品品質，從而讓海豚打破自主與合資、新能源與燃油的界限，成為A0級轎車細分市場上屬于中國品牌的爆款產品。
除此之外，在去年年底推出的2023款海豚，在配置方面也全面進階，全系標配實時胎壓顯示、百萬像素高清全景影像、后雨刷、主駕電動6向座椅調節等一系列實用的配置，為駕乘人員提供更加從容舒適的出行體驗。一系列高價值的表現，讓海豚自上市至今已收獲超過33萬用戶的喜愛，相信其熱銷還會持續下去。
打造高級用車質感的海豹
作為目前比亞迪海洋網的旗艦轎車，海豹同樣是自上市以來便受到市場的追捧。其以e平臺 3.0的領先技術為基礎，首次搭載CTB電池車身一體化技術，iTAC技術，后驅/四驅動力架構，前雙叉臂和后五連桿獨立懸架等，把運動操控定位深深植入消費者印象當中。
雖然海豹的售價大多是20萬元以上，但是其在2023年的月均銷量為6000輛左右，而在去年若干月份的銷量更是破萬，這樣的成績在所有的B級車中位于前列。對此有疑問的朋友，不妨看看在已經很成熟的燃油車市場中，主打運動的福特蒙迪歐、馬自達阿特茲等車型的月度銷量表現便一目了然。
值得一提的是，比亞迪海洋網在前不久還推出了比亞迪海豹冠軍版車型，官方售價為18.98萬元-27.98萬元，相比老款車型有著更親民的價格門檻。同時，新車在配置層面還有一定程度的升級。
不僅全系標配智能上下電功能，而且還全系標配電子兒童鎖，通過主駕位置按鍵控制，出行更安全，使用更方便。并且，全系標配的NFC車鑰匙在原來Android系統的基礎上，進一步增加了蘋果iOS系統，極大程度地擴展便利性。
除此之外，比亞迪海豹冠軍版不僅針對作為銷售主力的550km尊貴型，以及頂配的650km四驅性能版進行一系列的配置功能提升，而且還新增700km尊貴型，配備最大功率170kW、最大扭矩330Nm的電驅動總成，并搭載最大充電功率150kW的高電壓電驅升壓快充技術，加上22.28萬元的售價，照顧用戶多樣化的出行場景。
滿足高品質出行需求的海鷗
海鷗是比亞迪品牌瞄準7-9萬元主流代步車市場腹地的一把“尖刀”，新車基于“海洋美學”設計理念打造，憑借e平臺 3.0的技術賦能，比亞迪海鷗具備了高能品質，自4月26日上市后，便在4月份取得了1500輛的銷售成績，其實力也是不容忽視的。
區別于同級別同價位競品可愛呆萌的造型，比亞迪海鷗以犀利的造型和凌厲的風格彰顯自身的與眾不同。獨特的“破冰之眼”、“海鷗之翼”、“掠風之翼”以及“冰晶凝霜”等視覺符號，既為消費者帶來全新的視覺體驗，又能進一步詮釋了“海洋美學”的強大生命力和創造力。
從海鷗的新車售價來看，其目標消費群體不乏年輕消費者，他們對于事物的追求不僅好玩、有趣，而且還要有個性。為此，比亞迪海鷗采用了兼具現代感和動感活力的創意色彩，在提供“萌芽綠”、“極夜黑”、“蜜桃粉”、“暖陽白”四種外部色彩的同時，還給予用戶“淺海藍”、“深海藍”、“沙丘粉”三種內飾色彩選擇，進一步滿足年輕消費者的追求。
而在用車體驗方面，海鷗全系標配十二項舒適安全配置，包括主/副駕安全氣囊及前后貫穿式側氣簾、ESP電子車輛穩定系統、前通風盤/后盤式制動、10.1英寸自適應旋轉懸浮Pad、智能語音交互、藍牙/NFC鑰匙、快充（30/40kW）等功能，這在同級別車型中實屬罕見。
正因有了比亞迪先進技術的賦能，以及豐富實用配置的加持，讓比亞迪海鷗貼上了高能品質和精品屬性的標簽，具備了成為7-9萬元主流代步車市場里爆款產品的潛力。
寫在最后
面對新能源帶來的機遇，每一個汽車品牌都想從中分一杯羹，但從實際來看，機會是留給有準備的“那一位”。比亞迪海洋網能在純電轎車領域實現快速增長，除了有強大的后盾之外，還離不開對于用戶需求的細致研究，以及車型產品的精準定位，其使出的這一套組合拳，足以讓對應的細分市場暗潮涌動，所帶來的威力不僅能促進新能源汽車的發展，而且還將會拉開新一輪的“淘汰賽”，未來的市場格局讓我們拭目以待吧！
