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本文轉自【央視新聞客戶端】;
據天津海關統計,2023年以來,天津口岸二手汽車出口5200余輛,同比增長超6倍,已初步實現規模化發展。
2019年4月,天津與北京、上海等地成為我國首批開展二手車出口業務的10個地區。截至目前,天津市共有28家二手車出口試點企業,交易的二手車覆蓋商用車、乘用車以及新能源車等多種車型,累計出口金額超18億元。
為進一步助力天津二手車出口業務發展,天津海關不斷優化監管效能和服務措施, 通過“抵港直裝”模式,出口貨物可以從企業直接運到港口,在運抵碼頭后,無需海關查驗的貨物,可自動生成海關放行指令并裝船離港。相比傳統通關模式,準備出口的車輛無需在港外堆場存放,在完成“提前申報”等海關通關手續后,企業可在船舶截關前合理安排預約集港時間,更加靈活的安排物流運輸,還能大幅提升通關效率。
同時,今年以來“二手車出口+保稅+中歐班列”模式的打通,也進一步暢通口岸運輸服務環境,推動打造二手車出口“海外倉”。據天津海關介紹,二手車搭乘中歐班列在天津快速通關,將有助于天津二手車出口及相關產業發展,為天津外貿高質量發展再添新動能。(總臺記者 陳慶濱)