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智能化已然是新能源汽車發(fā)展的大方向，各家車企使出渾身解數(shù)，在駕乘體驗、動力表現(xiàn)和底盤性能等方面發(fā)力，力求贏得市場和用戶。其中，AITO問界M5智駕版，可以說是將智駕體驗做到了極致。那么，在一部汽車本身的基礎(chǔ)素質(zhì)——性能層面，問界M5智駕版的表現(xiàn)是否也足夠令人驚喜呢？
動力性能更出眾，續(xù)航更持久
動力水平是車輛性能的直接體現(xiàn)，在試駕完問界M5智駕版后，小編被它強大的動力性能所折服。問界M5智駕版基于HUAWEI DriveONE純電驅(qū)增程平臺打造，采用全球一流的黃金電驅(qū)組合，可給用戶帶來更強動力、更低能耗、更加安靜的駕乘體驗。該車百公里加速達到4.4秒，強于多款同級競品。加速快，也能剎得住！四驅(qū)版本100-0km/h剎車距離為35.3m，成績十分優(yōu)異，帶給駕駛者十足的信心。同時，HUAWEI DriveONE三合一電驅(qū)動系統(tǒng)使用了行業(yè)領(lǐng)先的精準(zhǔn)油冷技術(shù)，保持了超高的動力輸出穩(wěn)定性。
在傳統(tǒng)印象中，動力強勁代表著車輛能源消耗更大，消費者對新能源產(chǎn)品也常常產(chǎn)生續(xù)航焦慮。問界M5智駕版不僅完全沒有續(xù)航憂慮，車輛的能耗表現(xiàn)也非常優(yōu)秀。其增程版配備1.5T全鋁四缸增程器4.0，擁有15:1最高壓縮比，41%的超高熱效率，以及3.2kW·h/L的最大發(fā)電效率。純電續(xù)航提升至255km；滿油滿電的情況下，四驅(qū)版本CLTC工況續(xù)航1265km，后驅(qū)版本CLTC工況續(xù)航1425km的超長續(xù)航里程，實現(xiàn)超長跨省出行中途無需補能，用戶出行零焦慮，也能實實在在節(jié)省補能時間，感受舒心愜意的旅程。
此外，問界M5智駕版采用百萬豪車級全鋁合金底盤，側(cè)傾更小的同時，剛度強度更大，操控表現(xiàn)更穩(wěn)健安全，曾在專業(yè)場地中，跑出74km/h麋鹿測試成績。
華為自研的HUAWEI DATS系統(tǒng)的搭載，讓問界M5智駕版如虎添翼。該系統(tǒng)可以在動態(tài)駕駛過程中有效提升車輛駕乘舒適性，讓車更懂路，操控更從容，驅(qū)動更省電。配合前雙叉臂+后多連桿獨立懸架，讓車身在不同駕駛狀態(tài)下都能保持更好的穩(wěn)定性，防止側(cè)傾，提升駕駛信心和乘坐舒適性。
豪配級座艙，帶來靜謐舒適體驗
得益于出色性能和舒適的駕艙配置，問界M5智駕版給人暢快盡興的駕駛體驗。問界M5智駕版前排座椅提供座椅按摩和通風(fēng)加熱功能，座椅內(nèi)部配備有8點氣袋式按摩功能，支持15種按摩模式。前排頭枕拉伸，座椅亦支持12向電動調(diào)節(jié)。后排增配座椅加熱，高回彈海綿厚度提升1倍，前后排靠背之間的距離長達870mm，優(yōu)于絕大多數(shù)專門針對中國市場加長了的豪華品牌SUV。無論是日常通勤，還是長途駕駛，都能夠有效緩解身體疲憊，讓駕駛輕松自在。
在試駕過程中，問界M5智駕版NVH表現(xiàn)極佳。其配備了前后排雙層夾膠隔音玻璃，使用了3M隔音墊對車輛進行聲學(xué)封裝，車身地板80%的區(qū)域都噴涂了LASD液態(tài)聲學(xué)阻尼材料，一體式?jīng)_壓車門結(jié)構(gòu)，有效隔絕外部及路面噪聲。軟件層面，量身訂制的智能電驅(qū)系統(tǒng)控制算法，有效抑制動力系統(tǒng)運行過程中的噪音，完美平衡了能耗、動力性能與振動噪聲性。HUAWEI DriveONE 油冷電機，自研靜謐電驅(qū)動齒輪，行駛過程安靜舒適。任城市的車水馬龍在身邊穿梭，車內(nèi)的靜謐體驗從容臻享。
總體來說，通過試駕確實讓人深刻體會到了問界M5智駕版的不俗實力，不僅有HUAWEI ADS 2.0華為高階智能駕駛系統(tǒng)和鴻蒙智能座艙3.0加持，在性能表現(xiàn)和駕駛體驗上也讓人足夠驚喜。全能實力，全面進階，突破新能源汽車整車產(chǎn)品力邊界，自然而然能在競爭激烈的汽車市場脫穎而出。小編也相信問界M5智駕版將是市場新的爆款之選，也歡迎大家前去試駕體驗，親自領(lǐng)略它的獨特魅力。
