□大河報·豫視頻記者黃婷劉瑞朝文圖
昨日，是第52個世界環境日，“為商用而生”宇通商用車技術品牌全球發布會在鄭州舉行。宇通睿控E平臺正式發布，這是商用車行業首個軟硬件一體化的電動專屬平臺。
【發布】商用車行業首個軟硬件一體化電動專屬平臺
(資料圖片)
發布會上，宇通睿控E平臺正式發布，這是商用車行業首個軟硬件一體化的電動專屬平臺。
睿控E平臺包含跨域融合C架構和車機操作系統YOS兩大核心。其中，C架構是整車的“大腦和神經”，由“中央計算單元、多合一控制器、智能座艙域控制器、輔助駕駛域控制器”構成，原來車上50多個控制器合并成了這四個控制器，實現了全棧集中運算，整車區域控制。
YOS則是基于C架構自主研發的商用車操作系統，是軟件生態發展的靈魂，可實現整車原生安全、強實時的統一管理和控制，兼容各類驅動與應用。C架構與YOS形成了睿控E平臺的技術底座，實現功能融合再分配，算力提升200%，控制效能提升100%。
宇通集團新能源研究院院長李高鵬說，睿控E平臺具有“超集成、可拓展、自進化”三大特點，集成度、智慧程度大大增強，在大幅提升產品安全、可靠、高效，滿足各個商用車細分市場全場景需求的同時，還能夠不斷進化完善。
同時，睿控E平臺依托宇通億量級的數據支撐，搭載新一代高安全超能電池、多合一碳化硅動力域控制器、新一代高效輕量化集成式電驅橋、商用車多源超低溫熱泵、高效補能技術、智能網聯商用車駕駛艙、PB級存儲億萬級高算力智能網聯云平臺等七大總成。
根據介紹，多合一碳化硅動力域控制器、商用車多源超低溫熱泵均為行業首個量產，將新能源商用車產業水平提高到了一個新的臺階。
【新品】三大品類全系新能源產品悉數亮相
在發布會現場，睿控E平臺搭載的七大總成，也紛紛亮相。其中，新一代高安全超能電池，2米水深浸泡72小時后不損壞。三明治防火隔熱結構及行業首創的氮氣保護系統，隔絕了氧氣，阻斷了內部起火的可能，實現電池1300℃，2小時的內外部雙重隔離防火。
高效補能技術，則是“充電一小時，輕松跑一天”。快充系統基于現有的槍和座，首創了600A獨立雙充，采用超聲波焊接工藝實現了充電電流提升。模塊化的設計還支持擴展獨立三充、四充功能。首創了雙槍兆瓦超充，采用浸沒式液冷技術，雙回路獨立冷卻，線纜更輕，載流更強，散熱效率更高。單槍即可實現持續載流600A，雙槍可實現兆瓦級充電。
發布會現場，中國工程院院士孫逢春表示，電動化革命中，中國汽車產業第一次走在前面；智能化革命中，中國進入電動化、智能化深度融合的高質量發展2.0時代。
睿控E平臺作為首個軟硬件一體化電動專屬平臺，再次印證了宇通在電動化、智能化革命中，已經掌握新能源商用車核心科技。而科技的價值，最終要由產品價值來呈現。睿控E平臺聚焦“出行、物流、作業”三大場景，覆蓋行業最全的商用車產品鏈條，實現各領域產品價值升級。目前，睿控E平臺已經應用到宇通全系新能源商用車產品上。
發布會現場，宇通客車、卡車、專用車三大品類全系新能源產品悉數亮相，基于睿控E平臺的搭載應用，行業普遍存在的續航不足、作業效率低、動力不足、安全不足、出勤率不高、運營穩定性差、新能源車輛的運營管理沒有經驗、車輛全生命周期擁有成本不及油車等八大痛點得以有效解決。
【觀點】專屬平臺將帶動零部件企業發展
作為鄭州市具有代表性的整車企業，宇通發布首個商用車電動專屬平臺，對于河南新能源汽車產業發展能起到什么作用？
根據河南省人民政府辦公廳發布的《河南省加快新能源汽車產業發展實施方案》（以下簡稱“《實施方案》”），到2025年，全省新能源汽車年產量超過30萬輛，力爭達到50萬輛，燃料電池汽車示范運營總量力爭突破1萬輛，建成千億級鄭開新能源汽車產業集群。
《實施方案》規定，新能源汽車產業關鍵技術取得重大突破。到2025年，動力電池與管理系統、燃料電池、驅動電機與電力電子等關鍵零部件研發制造取得重大進展；智能網聯汽車實現規模化生產，在限定區域和特定場景實現商業化應用。
宇通品牌發言人晁莉紅介紹說，為推動新能源商用車行業產業化，讓價值得以持續發展，他們與國內外有同樣價值觀的合作伙伴建立戰略合作關系，如寧德時代、匯川、采埃孚、博世、億華通、重塑、文遠知行、速騰聚創等。宇通與合作伙伴一起圍繞新能源技術共同開展創新研發，實現價值共創。
根據介紹，宇通還通過自主研發將上下游零部件核心技術掌握在自己手中。截至目前擁有零部件企業16家，涵蓋電池PACK、電機、電控、減變速箱、車橋/懸架、充電樁、整車內外飾、座椅、空調、儀表、座艙域控制器等。
業內專家指出，宇通發布商用車行業首個軟硬件一體化的電動專屬平臺，能帶動零部件企業發展,更加集約化的技術整合，也更利于推動當地汽車產業集群化發展。
