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什么樣的汽車，才是人們心中的理想形態？這個問題恐怕并不好回答。在生活理念、消費生態和出行模式經歷變革的當下，車企也在不斷探索新的汽車形態與新的出行理念。4月上海車展上亮相的星途星紀元STERRA ES就是這樣一款車型，它通過“超舒適”的理念，打造出了如家般溫暖的產品形態，為汽車新形態探索出了新的發展方向。
重新定義親密關系，“超舒適”理念獲認同
不論是工作還是學習，無休止的內卷、內耗都讓人們本能地想要在精神與現實世界中找尋一個舒適的地方。在今年的520，星紀元STERRA用《超舒適，新愛情》的出圈策劃，憑借兩段微電影，認認真真講述了普通人柴米油鹽的愛情故事，用煙火氣讓星紀元STERRA和用戶們產生了對“超舒適”的深刻的情感共鳴。星紀元STERRA團隊打造了“什么是超舒適的親密關系”的話題，瞬間引發全網熱議，沖上微博熱搜實時上升熱點，并且在小紅書等平臺上引發趨勢性話題熱議，獲得了網友們的廣泛參與，讓星紀元STERRA的“超舒適”理念獲得了更多更廣泛人群的認同。
細節見真章，“超舒適”理念深植星紀元STERRA ES
星紀元STERRA ES想要打造的，是一個能給人帶來身心皆舒適、愉悅的空間。在內飾設計上，星紀元STERRA ES的15.6英寸的超大窄邊框中控屏懸浮在中控臺上，簡約的中控臺簡化了大量的物理按鍵，有著極簡、靈動的舒暢感，讓車內有著“第二起居室”一般的視覺美感。
它配備的氛圍燈使用了水晶透明互動式面板，256色燈組錯落有致地地排列著，與橫貫式儀表盤形成了環抱式的視覺效果，而在座椅方面，星紀元STERRA ES的人體工學座椅內部填充的舒適性海綿能夠提供270°環抱式的整體支撐，任意坐姿都能感受到座椅強有力的支撐性和柔軟的包裹感坐墊、靠背的尺寸都達到了越級水平。此外，它的座椅還支持加熱、通風、按摩和迎賓等舒適科技配置，上車就能感受到極致舒適的乘坐體驗。
星紀元STERRA ES在其它細節之處也處處體現著對提升舒適性的努力。它標配的空氣懸架、CDC連續可變阻尼懸掛系統讓車輛的動態表現更加穩定舒適；隱藏式門把手、雙層夾膠靜音玻璃、同級最寬車身和最小高寬比車身設計，則進一步降低了車輛的風噪，讓“超舒適”走入現實。
除了“超舒適”外，星紀元STERRA ES在打造汽車新形態還有很多出圈的思路——憑借后排膝部空間同級第一、后排尊享五座靠背角度同級第一、后排橫向肩部空間同級領先等優勢，讓車內的“得房率”體現得相當完美。而在儲物方面，它設計了31處收納儲物系統，另有電動手套箱、冷暖扶手箱等人性化的儲物空間。此外，它的后備箱可輕松擺放28/24/20寸三個行李箱，不論是周末逛街掃貨還是假期長途自駕，它的空間承載能力都足以滿足各種用車場景。
寫在最后：
追求更舒適、更有質感的生活，是我們每個人的向往，而星紀元STERRA ES正在做的事情，是讓人們出行生活有著“超舒適”的體驗，這樣的雙向奔赴，無疑將會成就一段汽車工業發展史上的傳奇，而星紀元STERRA ES本身，也將會以一名開拓者和探索者的姿態，為新能源汽車的發展做出卓越的貢獻。
