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A3雖說不是奧迪家族中最入門的車型,在由于國產的原因,卻成為了在國內市場最便宜的奧迪車,入門車型終端裸車售價直逼15萬,不僅懟到了本田思域,還水了自家兄弟高爾夫一波。不過,這還沒完,聽說換代A3還差加長呢?
此前,一汽-大眾就為AU380/1 CN_K項目首臺整車下線儀式,而項目正是全新一代奧迪A3兩廂版車型,其中AU380/1 CN_K為兩廂版車型,而另外還有代號為AU381/0CN-KL的則是三廂版車型,而當中“L”意味著國產三廂版車型有可能加長變成“A3L”。
近日,就有網友爆料,新一代國產奧迪A3三廂實車已經在青島工廠下線了,而且還是傳聞中的長軸距車型,車輛尾部還出現“A3L”的標識。
從側面看,全新奧迪A3L在后車門和三角窗處明顯加長,搭配車身的雙腰線,看起來要更顯大。通過觀察輪轂與輪轂的間隙,漫哥猜測A3L在懸掛方面應該盡管“特調”,離地間距升高了,反正看著就有點別扭,沒有海外版車型來得緊湊。
至于前面長什么樣,大致上可以參考已經在海外發布的全新A3,新車借鑒了quattro S1的前臉設計,再搭配燈廠的犀利大燈組,相比現款車型顯得更兇。
新車的整體內飾設計采用了全新的風格,不對稱的儀表臺,駕駛位前方的多邊形空調出風口位于儀表兩側,而且還向外凸出。而副駕駛的空調出風口則位于副駕駛座椅前方,類似Q7的貫通式出風口。另外,新車也采用了與全新高爾夫相似的“911同款”電子檔桿,兩個字:高級!
動力方面,參考海外版車型,全新奧迪A3提供1.5T汽油發動機、1.5T汽油發動機+48V、1.0T三缸發動機,與之匹配的是6速手動變速箱或7速雙離合變速箱,輕混車型僅匹配雙離合變速箱。漫哥猜測,國產車型將會使用1.5T汽油發動機,配雙離合變速箱。但要是用三缸發動機的話,那就只能呵呵了。
話說回來,全新國產奧迪A3加長之后,能跟它匹敵就只有國產奔馳A級了。國產寶馬1系在A3L面前就真的沒啥優勢了,雖然便宜買三缸的話,還不如買思域,而四缸的寶馬1系還不便宜,你說南不南?
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編輯|通通車