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隨著各大車企公布5月份的銷量，我們看到了一個有趣的現(xiàn)象。
在長城汽車的官方數(shù)據(jù)中，魏牌汽車5月份賣出了5770輛，同比增幅達(dá)到了128.97%。其中全新的車型魏牌藍(lán)山DHT-PHEV在首個完整的銷量月中，達(dá)到了5136輛。
但是在理想汽車公布的5月份新勢力品牌銷量榜單之中，魏牌汽車的月銷量僅僅只有3200輛，雙方公布的銷量數(shù)據(jù)，差距近2000輛。那么到底誰公布的銷量數(shù)據(jù)才是真實(shí)的？
事實(shí)上，一種可能性就是，雙方公布的銷量數(shù)據(jù)都是真實(shí)的，只不過一個是批發(fā)銷量，一個是零售銷量。
所謂的批發(fā)銷量，就是車企發(fā)出去的汽車數(shù)量，也就是批發(fā)給各級經(jīng)銷商的數(shù)量，而所謂的零售銷量，就是各個4S店賣出去的銷量。而所謂的壓庫存就是車企把車型強(qiáng)行批發(fā)給經(jīng)銷商，經(jīng)銷商短時間賣不出去，庫存在4S店的意思。
而魏牌汽車統(tǒng)計的很可能是批發(fā)銷量，而不是零售銷量，畢竟批發(fā)銷量的數(shù)據(jù)好看一點(diǎn)，而理想汽車公布的是魏牌汽車的零售銷量，看起來要寒酸很多，不得不說，理想汽車這一招實(shí)在是有點(diǎn)損。
不過也有可能是雙方統(tǒng)計的方法不同，因?yàn)楦鶕?jù)乘聯(lián)會的零售量數(shù)據(jù)，藍(lán)山確實(shí)是賣出了超過5000輛，注意這是零售量，而不是批發(fā)量。這個銷量數(shù)據(jù)，和長城汽車公布的是接近的，但是和理想汽車公布的差距甚遠(yuǎn)。
也有可能，理想汽車統(tǒng)計的是交付量，而長城汽車統(tǒng)計的是零售量，所謂的交付量是真正交付到消費(fèi)者手中的，而零售量則是消費(fèi)者付了全款，但是還沒提車的，事實(shí)上，上險量才算是最真實(shí)最精確的數(shù)字，但是車企往往出于數(shù)字好看的考慮，很少公布上險量。目前長城汽車暫時還沒針對理想汽車公布的銷量數(shù)據(jù)做出回應(yīng)。
