三千瓦的單相電機和同三千瓦三相電機馬力相等嗎?
(資料圖片)
答：3KW的單相電機和3KW的三相電機它們兩者之間的輸出馬力是相等的。因為馬力也就是功率單位，只不過是一次工業革命的比較老的概念，馬力這個單位的概念是由蒸汽機的改進者詹姆斯·瓦特命名，用來表示他的蒸汽機相對于馬匹拉力的功率，當時瓦特所定義的是英制馬力，換算之后為1英制馬力=745.7瓦特，而馬力的單位則是“HP”；于是就出現了公制馬力單位，其定義為：1馬力=735瓦特，就是1馬力等于在1秒內完成75千克重量提高至1米。
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三相電動機有三組運行繞組，它們三者之間有對稱的相位角為120?交流電，接通電源后它可以依照電源相序自行旋轉，不需要其他輔助啟動元件。
所以單相電動機的繞組工作時的電流要大于三相電動機繞組的電流，因此單相電動機的個頭肯定要大得多，同時單相電動機的繞組漆包線的截面積要比三相電機的大。
式中的P2為額定輸出功率，η為電機效率，n為電機轉速，M為電機轉矩，9550為一個常數。單相電機的轉矩計算公式也是一樣的。
現在問題就來了，為什么是同樣的輸出功率，但是在工業上為什么普遍使用的都是三相電動機，而不是單向電動機呢？
事實上這是因為我國的供電系統的方式都是三相四線制或者是三相五線制（它們的線電壓為3×380V），而從三相繞組線圈中的L1、L2、L3火線的O點引出一根導線，作為三相四線制供電的零線N，于是就可以輸出三路電壓為220V的線路。
所以我們在選電機的時候，如果負載需要很大的轉矩，那就選極數多的電機。因為電機極數越多，轉速越低，轉矩越大。
就像一輛車子，上坡的時候要降擋。因為在發動機輸出功率無法無法提高的情況下，降低轉速可以換取更大的轉矩，從而獲得更強的牽引力。
三相電機由于電源原因，它的啟動轉矩比單相電機大得多；因為單相電機本身是沒有啟動轉矩的，通過特殊結構輔助啟動才能運行（比如：電容啟動）。三相電機和單相電機相比，具有體積小，啟動力矩大，功率因數高，效率高，力矩均勻，電流小等優點。所以日常工業用的都是三相電機。
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