向智電而進，電驅混動鼻祖再推登峰之作。6月19日，廣汽本田三智科技第二彈重磅產品全新一代皓影e:PHEV&e:HEV雙車在杭州運河文化發布中心上市。基于Honda Architecture新架構打造，攜三智科技而來的全新一代皓影e:PHEV&e:HEV全維進化，重構電驅混動新價值，進一步豐富了電動化車型矩陣，助力廣汽本田電動化事業加速向前。新車帶來了極具競爭力的價格，產品價格雙重加持，綜合競爭力制霸混動及插混市場，成為用戶激享電驅高能的最優解。
(資料圖片僅供參考)
為了讓更多消費者無壓力地享受高能電驅體驗，廣汽本田推出多項限時權益。詳情請咨詢廣汽本田當地特約銷售服務店。
王者集結，滿電進擊。全新一代皓影集“智動、智座、智駕”三智科技于一身，為追求高品質出行的人群，帶來不懼路況、不懼遠近、不懼冷熱的全場景最優解。去年12月，全新一代皓影燃油版上市，憑借“安全、智能、越級”的全新價值，被中央廣播電視總臺評選為年度最佳SUV。隨著e:PHEV&e:HEV的正式推出，全新一代皓影燃油、混動、插混三動力王者家族集結完畢，可野可城，可朋可家的全能SUV品牌開啟高能進擊之路，助力廣汽本田加速邁入智電新時代。
最強插混SUV, 有電沒電，快省穩不變。全新一代皓影e:PHEV車型NEDC綜合續航超1000公里，綜合工況油耗僅為1.0L/100km，即使在虧電狀態下，油耗僅為4.8L/100km，讓用戶告別里程焦慮，長途出行無憂。其搭載的第四代i-MMD雙電機插混系統（兩擋）可爆發135kW的最大功率與335N·m的峰值扭矩，強勁動力隨叫隨到，綜合功率直指152kW，可持續極速達到193km/h，輕松秒殺同級競品；新搭載的兩擋模式，具備低速直驅功能，平地爬坡毫不費力；
e:PHEV車型更是全系標配同級競品罕見的ADS全時自適應減震系統，配合本田全新調校的人性化四擋動能回收，任何路況穩字當頭。此外，基于本田黑科技升壓技術(VCU)，全新一代皓影e:PHEV在虧電狀態也能瞬時將電壓提升1.8-2.5倍，為驅動電機提供全功率的電能，真正做到虧電狀態下也是一條龍。全新一代皓影e:PHEV，電動之上更智能，智能之上更實用，是新能源時代出行的最優解。
最爽混動SUV，通勤越野，隨心所馭。全新一代皓影e:HEV車型基于本田全球最新造車基準Honda Architecture架構打造高剛性輕量車身，在新系統-第四代i-MMD雙電機混動系統（兩擋）的加持下，綜合功率高達152kW，不僅操控人車一體、動力隨叫隨到，更有撥片減速以及全速域智能四驅模式，任何場景都能“開得爽”。
同時，全新一代皓影e:HEV搭載本田首創的平行軸設計雙電機，新增發動機低速直驅模式，還具備可與衛星導航聯動的能源管理策略，WLTC綜合油耗低至5.49L/100km，仿佛自帶節能規劃師，任何路況都能“省得爽”。作為“空間魔術師”，全新一代皓影e:HEV車型擁有遠超同級的內部空間，后排座椅三段式可調，后備廂容積更是達到586L，配合自帶12揚聲器的BOSE音響與ANC主動降噪等功能配置，任何乘員都如VIP一般“坐得爽”。新架構與新系統的完美結合，讓用戶說走就走，既能游刃于都市，又能輕松抵達遠方。
此外，廣汽本田純正用品品牌“範Fun+”于6月16日全面煥新發布，并同步推出了兼顧活力和品質的全新一代皓影e:PHEV&e:HEV純正用品，給客戶提供有范又有fun的選擇。
厚積而發，以“真”重構。廣汽本田作為電驅汽車市場的“真勢力”，以“真質造”“真精品”“真決心”“真行動”，全維重構智電潮流。
深耕中國市場25年，廣汽本田在“技術、產品、生產、研發、銷售、服務”各領域有口皆碑，不僅連續三年斬獲J.D. Power（君迪） 中國新車質量研究(IQS)主流車品牌No.1，更是成為中國汽車行業第一家蟬聯IQS、SSI、CSI三項大獎冠軍的車企，創造了行業新記錄。一切以用戶安心信賴為基，這是廣汽本田累積25年“真質造”的底氣。
創新不綴，夯實產品之基。廣汽本田堅守技術立身的初心，貫徹“款款皆精品”的產品戰略，已累計生產超1000萬輛精品車型。多款明星車型更是業界標桿精品。雅閣站在320萬輛新臺階上加速向新能源進階，皓影感謝50萬+粉絲的同時一舉推出兩款電動化版本車型。一切為真正滿足用戶全場景需求而來，這是廣汽本田對“真精品”戰略的執著。
與夢同行，油電同價第二彈。本次推出的全新一代皓影e:PHEV&e:HEV雙車，不僅是三智科技加持下的又一力作，更是廣汽本田加速推進電動化戰略的關鍵落子。緊隨2023上海車展期間發布的電動化規劃，繼全新雅閣開啟油電同價新時代之后，油電同價第二彈產品全新一代皓影再次破局，從“與世界同步”到“中國引領世界”，彰顯了廣汽本田全面擁抱電動化的“真決心”。
全矩陣電動化產品，智電圈粉。至此，廣汽本田擁有5款混動車型，2款插電混動車型，且e:HEV和e:PHEV產品累計銷量已突破50萬輛，全球范圍內搭載i-MMD混動系統的車輛更是超過450萬輛。此外，e:NP品牌第二彈純電車型也預計在明年年初上市。手握EV/HEV/PHEV三種電動化技術路線，廣汽本田將不斷加速電動化車型的推出。腳踏實地進行電動化產品布局的“真行動”，必將推動廣汽本田在新能源時代強勢圈粉。
站在“千萬用戶”即將達成的歷史新坐標節點，廣汽本田作為智電時代一切以用戶用車體驗為上的“真勢力”，正以全新雅閣和全新一代皓影為基點煥新出發，繼續攀登電動化高峰，為消費者提供更多三智科技產品，共筑智電時代出行新生態。
