作為哈弗新能源家族鼎力之作，哈弗梟龍系列憑借首搭全新Hi4，以“四驅的體驗、兩驅的價格”上市即爆款，在剛剛過去的6月份，哈弗梟龍系列銷量達到6098輛，環比5月增長97%，終端熱度穩步拉升。
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而上市后的45天，7月1日，哈弗梟龍系列便正式迎來第一萬臺車輛下線的里程碑時刻，這不僅證明了用戶對梟龍系列產品實力的肯定，也顯示了其背后過硬的技術、品質實力。同時，本次活動上，哈弗品牌基于用戶反饋，宣布哈弗梟龍MAX的Coffee OS 2智能座艙系統推出OTA升級規劃，以技術升級進一步提升用戶體驗。
45天萬臺下線，背后是領先的超級研發實力
6月份哈弗梟龍系列已經開始全國各地陸續開啟火熱交付浪潮，而能夠實現上市既交付，這背后長城汽車深厚的智造實力自然功不可沒。
背靠長城汽車33年的技術積淀，使哈弗品牌擁有領先業內的技術自信，憑借四大行業頂尖的整車試驗室——環境風洞試驗室、整車電磁兼容（EMC）試驗室、NVH試驗室及交互體驗實驗室的頂格背書，哈弗以全方位領先的超級研發實力，為用戶打造出重塑新能源SUV價值標桿的哈弗梟龍系列，正式開啟全民電四驅時代，進一步強化哈弗品牌在新能源市場的產品布局。
其中，長城汽車是國內第一家擁有環境風洞試驗室的自主品牌車企，環境風洞試驗室可以控制風速、風向、溫度、濕度等環境參數，以模擬不同的風力環境，用于整車空調、冷卻系統的匹配研發，以及為性能驗證提供環境模擬。國內首創的整車電磁兼容（EMC）試驗室，研究環境與車輛之間的互相影響，以及車輛對乘員、對自身電子系統的電磁影響。NVH試驗室的研究是通過降低噪聲源及合理設計車身結構、調整參數，降低車外噪聲，改善車內駕乘舒適性。而交互體驗實驗室由長城全棧自研開發，具有超強的穩定性，主要分為VR虛擬體驗和實車模擬體驗兩個環節，通過多維交互方式的研發測試，讓用戶實實在在的享受科技帶來的便捷。
哈弗品牌執行副總經理喬心昱表示，作為熱愛技術的汽車企業，長城汽車始終堅持過度投入研發，僅2022年研發投入已超120億元，其中，2022年長城汽車在新能源領域專利公開量達到了2000+，專利授權量達到了1600+，創造了歷史新高，到2025年，累計研發投入將達到1000億元。而不斷創新的技術實力自然也將助力長城汽車在新能源領域核心競爭力持續提升。
同時在渠道方面，哈弗品牌充分洞察新能源時代價值升維，打造專屬、獨立的銷售服務渠道助推品牌全面煥新。截至目前，哈弗新能源網全國各大銷售區域共計已完成326家哈弗新能源網門店部署，對國內主流市場實現全面覆蓋；預計到2023年底，哈弗新能源品牌渠道將實現覆蓋全國200+地級市，800+家店面正式運營。
OTA功能升級計劃，決戰智能新時代
哈弗梟龍MAX憑借全新一代Coffee OS智能座艙、咖啡智駕兩大智能殺手锏，實力刷新中國新能源SUV領域的智能天花板。此次，哈弗品牌基于對哈弗梟龍MAX用戶用車習慣的洞察，以及對Coffee OS 2智能座艙系統體驗的反饋，宣布了哈弗梟龍MAX的OTA功能升級計劃，以技術升級進一步提升用戶體驗。
其更新內容分兩個階段分批推送：其中第一階段更新升級的3D車控、喜馬拉雅APP換新、智駕助手和聲音博物館，將于今年第三季度內完成上線；第二階段更新升級的手車互聯、行業首批搭載的AI大模型等，也隨即將于今年內完成。
首先，這次OTA新增了3D車控功能，通過3D車模還原實車狀態，將智能化功能細節武裝到牙齒，做到“可見即可控”。用戶通過3D車模不僅可以操控車窗、天窗、后尾門等開合，更可以實現對HUD抬顯屏的控制，減少用戶多層級查找相關按鍵，既提升了便捷性，又為用戶帶來更好玩、更科技的用車體驗。同時，3D車模不僅一比一完美還原實車狀態，更能幫助用戶理解復雜的技術性原理，以更具科技感和電競感的形式展現車輛駕駛模式切換，增強用戶駕乘感知。并把能量管理功能融入車控車設頁面，3D呈現車輛能量流變化，讓用戶真切感知哈弗梟龍MAX的省電邏輯，讓省錢看得見。
此外，哈弗品牌還通過對車機應用的全面煥新，為用戶打造了更便捷、更舒適的車機體驗。針對喜馬拉雅進行深度開發適配，UI界面全面煥新，打通APP與車機端的語音壁壘，用戶可通過語音進行選擇、播放、切換等一系列控制，全面降低用戶使用成本，提升用戶體驗。上線聲音博物館功能，用戶可以通過語音助手，查詢樂器、動物、交通、生活、大自然等多種音效，根據不同場景需求進行選擇，舒緩旅程疲憊，增添出行樂趣。增加開機動畫開關，支持自定義下拉面板，增加低速行人警示音、動力模式、駕駛模式、智能泊車4個快捷開關，讓復雜功能一鍵即達。
更值得關注的是，在哈弗梟龍MAX后續OTA版本更新中，將推出行業首批搭載的AI大模型。在原語音交互鏈路上即可自由進入場景體驗，開啟智能AI帶來的多元化服務。通過數億級的數據積累，AI大模型將為車輛賦予主動級出行方案規劃，結合用戶偏好及算法分析，為車主提供海量出行選擇，讓車輛更加聰明，讓用車生活更便捷。
同時，哈弗梟龍MAX還將搭載手車互聯互動，包含超級桌面、導航接力等功能。其中，在車機完成首次配對后，檢測到配對手機上車，即可直接實現手機應用呈現在車機屏幕，通過車機端即可實現對手機APP的控制，為用戶呈現視效MAX級的升級享受。而導航接力功能帶來的體驗就是路線跟人走，車機大屏指導行車路線，下車即走手機接力，導航剩余路線，實現車機導航與手機導航的無縫接力，確保導航不斷連，輕松解決最后的300米導航迷途。
2023年是哈弗轉型新能源的決勝之年，而作為哈弗在新能源時代重回主流陣營的關鍵產品，哈弗梟龍系列已經吹響了向新能源下半場進攻的號角并取得了不錯的開局。未來，哈弗品牌將在新能源時代繼續擔任SUV“普及者”，做每個時代最好的SUV，讓世界再次見證中國SUV的力量。
