(資料圖片僅供參考)
【深圳商報訊】（記者 邱清月）中國汽車迎來又一里程碑事件：第2000萬輛新能源汽車正式下線。4日，汽車整車和新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈板塊整體走強，眾泰汽車、英利汽車一字漲停，眾泰汽車前一個交易日收獲漲停，江淮汽車漲近8%，賽力斯?jié)q超6%，長安汽車、廣汽集團、海馬汽車、福田汽車等跟漲。
從第一輛新能源汽車下線到第2000萬輛，中國僅用了28年。今年1-5月，國內(nèi)新能源汽車滲透率超過30%，我國汽車出口193.3萬輛，同比增長80%，取代日本成為全球最大汽車出口國。
盡管新能源車企大有全面回暖之勢，但也不乏落后選手。哪吒汽車6月份全系交付1.21萬輛，相較于去年同期下滑7.8%，環(huán)比下滑6.9%。小鵬汽車銷量已經(jīng)長期徘徊于萬輛以下，6月共交付新車8620輛，環(huán)比增長15%，同比卻下滑43.65%，這一跌幅在已披露數(shù)據(jù)的新能源車企中最大。
多數(shù)汽車整車概念股獲得市場資金的青睞。東海證券表示，乘用車市場，新能源汽車市場新車型上市全面提速，在更具性價比的定價策略下，滲透率有望加速提升；同時，在特斯拉、新勢力、自主品牌的培育下，國內(nèi)新能源汽車零部件供應(yīng)商在成本管控、響應(yīng)速度方面具備優(yōu)勢，關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈全球競爭力提升趨勢。
