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今天陪朋友文西去車行看車，看中了比亞迪漢，價格什么的都談好了，正打算給錢下單，突然間頭條彈出一個新聞，我打開一看，立馬拉著文西跑了出去。文西一臉不悅地說：“這邊剛要給錢提車呢，你拉我出來干啥子啊？”我一邊拿手機給文西看，一邊激動給給他解釋：“可能我們要到隔壁豐田4S店看看了！”文西瞇著本來就小的眼睛盯著我的iPhone 14 pro max屏幕看，一個醒目的文章標題寫著：豐田固態電池突破將使成本尺寸減半，10分鐘跑1200公里！
據豐田頂級電池專家表示，他們已經在固態電池技術上取得突破性進展，可以將電池的成本體積重量減半。業內的專業人士認為，如果豐田這項技術實現了，會成為豐田汽車的分水嶺，重新拾回市場信心，追回之前失去的市場份額。
專家認為，用于下一代電動汽車最有前途的技術就是固態電池，現在豐田宣布的這個技術突破有希望大幅增加電動汽車的續航里程，并且能縮短電動車的充電所花費的時間，跟以前的液態鋰電池比較，它更加安全，更加穩定
，豐田已經研發出提高電池耐久性的方法，到2027年，將大規模生產固態電池續航里程為1200公里，充電時間僅為十分鐘或者更短，比傳統的液態鋰電池更加容易制造。豐田碳中和研發中心總裁Keiji Kaita如是說道。
不過值得注意的是，想在量產固態電池是有很大的難度的，第一是穩定的電池配方，第二是成熟的制造工藝，第三是低廉的生產成本，這三者缺一不可。
一向行事謹慎的豐田，竟然突然間高調宣布技術重大突破，但卻沒有披露過多的技術細節，我們只能用“豐田做事靠譜”來說服自己了。
總的來說，豐田固態電池的發明將會徹底改變電動汽車領域的游戲規則，你會像文西一樣等待豐田的王者歸來嗎？
