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在30萬以上豪華純電車型中，極氪001自上市以來，就憑借著出色的產品力，贏得了無數用戶的認可，極氪001也因此成為了極氪品牌的銷量“扛把子”。數據顯示，2022年，極氪僅憑極氪001這一款車型就實現交付71,941臺，超額完成全年目標，成為主流新能源唯?完成交付目標的品牌。
而在今年，極氪001同樣表現不俗，根據2023年1-7月30萬以上純電車型累計銷量分析，極氪001以3.75萬臺的銷量，完勝一眾車型，成為1-7月30萬以上純電車型銷量冠軍。那么，極氪001到底實力如何？接下來，我們分別以限時購買價26.9萬元的極氪001 WE版100kWh（以下簡稱“極氪001”）和官方指導價26.39萬元的特斯拉Model Y后輪驅動板（以下簡稱“特斯拉Model Y”）進行比較。
動力方面，特斯拉Model Y采用后置單電機驅動，可為用戶提供194kW的最大功率，340N·m的最大扭矩，零百加速時間為6.9s；而極氪001繼承了極氪式操控基因，新車采用高性能永磁同步電驅動系統，可為用戶提供400kW的最大功率，686N·m的最大扭矩，零百加速時間僅為3.8s，其動力表現可以和高性能超跑相媲美。和特斯拉Model Y相比，極氪001完全可以用“碾壓”一詞來形容。
空間方面，特斯拉Model Y的長寬高尺寸分別為4750mm*1921mm*1624mm，軸距為2890mm，而極氪001的長寬高尺寸分別為4970mm*1999mm*1548mm，軸距為3005mm，相比之下，極氪001的軸距略勝一籌，車長和車寬則有明顯優勢，因此能夠帶來更加寬奢的乘坐空間，為用戶創造極致的出行體驗。
配置方面，特斯拉Model Y顯得比較寒酸，車內唯一的亮點是15英寸中控屏，功能都集中在這塊屏內，一旦中控屏出現宕機等問題時，車輛的功能就受到影響，無法使用。特斯拉Model Y還采用了仿皮座椅、兩區空調，舒適體驗較為一般。極氪001則可為用戶提供豐富的配置，新車搭載了Monaco Nappa真皮座椅、后排座椅電動調節、三區空調等豪華配置，詮釋了入門即豪華。與此同時，極氪001還比特斯拉Model Y多出了14.7英寸飛機艙抬頭顯示系統、8.8英寸高清機長儀表盤、5.7英寸后排乘客多功能觸控屏等實用配置，更有百萬級豪車才有的靜音電吸門配置，可以說是誠意滿滿。
安全方面，極氪001基于SEA浩瀚架構開發，以極氪式安全為用戶帶來了堅實可靠的出行保障，比特斯拉Model Y更可靠。極氪001采用“鋼筋鐵骨”的車身框架，并在潰縮吸能區合理選擇12%的6系、7系鋁合金的材質，充分兼顧碰撞潰縮卸力、車身輕量化和行人保護的需求。極氪001還創新性地應用正面碰撞電機下沉保護、“九宮格”防撞結構設計、小偏置碰撞脫輪卸力等技術，為電池艙和乘員艙帶來保護作用。
同為30萬以上豪華純電車，極氪001在各方面的表現都高于特斯拉Model Y，從這一點也能看得出來，中國自主品牌汽車的實力正在不斷超越國外品牌，極氪未來可期。
