新款Model X和Model S來了！

兩款車型均推出了標準續航版，標配雙電機全驅，續航分別減少79英里（約127km）和85英里（約137km），按照業內Max/Pro/Air的版本劃分，可以理解為Air版本。

同時，價格比更長續航的版本便宜1萬美元（約7.28萬元）。

(相關資料圖)

并且官網顯示，標準續航版的Model X/S，下個月就能交付。

ModelX/S標準續航版上市

此次的全新車型，除了價格，續航和動力性能有所變化外，其余參數基本不變。

Model X標準續航版，長寬高分別為5057/1999/1680mm，軸距2965mm，屬于5座SUV，標配鷗翼門，88490美元（約64.45萬）起售。

標配雙電機全驅，最大功率496馬力，零百加速時間為4.4s，搭載100kWh電池包，最長續航269英里（約433km）。

而Model X長續航版同樣是雙電機全驅，最大功率670馬力，零百加速時間為3.8s，也搭載100kWh電池包，最長續航348英里（約560km），98490美元（約71.73萬）起。

Model S標準續航版變化一致。尺寸沒變，長寬高分別為5021/1987/1431mm，軸距2960mm，也屬于5座SUV，78490美元（約57.16萬）起售。

在續航和動力性能方面，標準續航版為雙電機全驅，最大功率491馬力，零百加速時間3.7s，搭載100kWh電池包，最長續航320英里（約515km）。

對比Model S長續航版，同樣標配雙電機全驅，最大功率670馬力，零百加速時間3.1s，搭載100kWh電池包，續航405英里（約652km），88490美元（約64.45萬）起售。

更直觀一點，Model X/S標準續航版變化對比如下：

值得關注的是，因為兩款車型的標準續航版電池包容量沒有變化，但是續航減少，所以引發懷疑，特斯拉是不是通過軟件鎖定了部分續航。

科技媒體electrek向特斯拉方面求證，得到了肯定的答復，標準續航版Model S/X確實通過軟件鎖定了部分續航。由此計算，兩款標準續航版車型續航大約鎖定了21%-22%。

當被問到標準續航版Model S/X未來是否會推出付費解鎖電池容量功能時，一位特斯拉顧問回答不會，另一位則表示不確定。

再加上Model S/X此前也參與了價格戰，現在更便宜同時續航更短的車型上市，也可能被視為是變相降價促銷。

參考鏈接：

https://electrek.co/2023/08/15/teslas-new-model-s-x-same-battery-pack-but-with-software-locked-capacity/