一季度，我國郵政行業增速逐月向好，整體呈現企穩回升態勢。行業實現較快增長，服務質效持續提升，市場活力持續增強……良好的開局，為全年郵政快遞業發展奠定了堅實基礎，也折射出我國居民消費信心正在增強，經濟復蘇回暖態勢明顯。
快遞物流，連接千城百業，暢通供需兩端，是經濟發展的“晴雨表”。今年一季度，我國郵政快遞業運行情況如何，全行業呈現哪些新特點、新變化？4月26日，在國家郵政局舉行的季度例行新聞發布會上，有關負責人介紹了相關情況并回應社會關切。
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前3月郵政行業增速逐月向好，整體呈現企穩回升態勢
“一季度，隨著疫情防控較快平穩轉段和穩增長各項政策效果持續顯現，郵政行業增速逐月向好，整體呈現企穩回升態勢。”國家郵政局新聞發言人、政策法規司司長曾軍山說。
行業實現較快增長。一季度，郵政行業寄遞業務量和行業業務收入分別完成341.7億件和3562.1億元，同比分別增長8.5%和9.0%。其中，快遞業務量和業務收入分別完成268.9億件和2589.6億元，同比分別增長11.0%和8.2%。
服務質效持續提升。調查顯示，一季度，快遞服務公眾滿意度和72小時準時率分別為81.6分和75.4%，同比提高1.6分和3.4個百分點。滿意度和準時率逐月提升，其中，3月72小時準時率為84.1%，同比提高10.8個百分點。
市場活力持續增強。一批較大規模的處理中心相繼開工建設，行業新增3架全貨機，中國郵政與廈門航空簽訂9架飛機購買協議……一季度，郵政快遞業在科技研發、基礎建設、設備設施、運輸能力等方面持續加大投入，企業投資意愿保持較高位。
“中西部地區的潛力釋放，成為帶動行業增長的重要力量。”曾軍山介紹，一季度，中部地區快遞業務量增速明顯加快，中部所有省份增速均高于全國平均增速。此外，西部地區增長勢頭良好，一季度，西部快遞業務量增速是全國增速的近2倍，有力拉動全國快遞業務量增長的同時，也助力郵政快遞業區域結構發展更加均衡。
一季度，快遞服務加速下沉中小城市，城市間均衡性持續改善。據統計，前3月，省會城市整體增速有所放緩，31個省會城市快遞業務量同比增長6.6%，占全國的比重降至34%，與此同時，全國70個中小城市快遞業務量增速超過40%。
“總體看，一季度行業運行開局良好，為全年郵政快遞業發展奠定了堅實基礎，也折射出我國居民消費信心正在增強，經濟復蘇回暖態勢明顯。”曾軍山說。
暢通循環作用充分發揮、擴大內需戰略深入實施助推行業快速增長
翻看一季度我國快遞日均業務量數據——1月，2.33億件；2月，3.28億件；3月，3.38億件。經過持續攀升，3月我國快遞業務量超過100億件，超過上年峰值，增速重回20%以上。
“1月受春節因素影響，快遞業務量出現短期下滑，2、3月快速恢復，新增業務量連續兩個月在20億件左右，這充分彰顯行業發展的韌性，也印證了我國市場需求回暖向好。”曾軍山分析，一季度行業快速增長，主要有以下幾方面原因——
行業政策利好持續釋放。出臺快遞電子運單新國標、支持傳統物流設施智能化改造、推動冷鏈物流服務網絡向鄉村下沉……一季度，國家層面出臺涉郵政策舉措近30項，行業基礎設施、關聯產業協同發展、農村寄遞物流體系建設等獲得政策支持。
暢通循環作用充分發揮。向內看，今年以來，行業企業積極引入新技術、新模式，有效助力暢通經濟微循環。3月，菜鳥在浙江杭州正式啟動半日達業務，天貓超市快遞包裹從次日達提速為半日達；4月，京東物流分布在30多個城市的600臺智能快遞車上線攬收業務，不僅覆蓋社區商圈的快遞攬派，還能提供超市訂單無人即時配送服務……一季度郵政業商務活動指數持續保持在60%以上的高位景氣區間。
向外看，今年以來，新增多條跨境航線，跨境寄遞網絡不斷完善。順豐航空接連開通多條國際航線；韻達國際在越南、馬來西亞等多個東南亞國家的快遞網絡布局基本全覆蓋；菜鳥首個航空貨運中心落地深圳，跨境包裹處理效率提升30%……主要企業聯動多方資源服務跨境電商出海，國際業務實現明顯回升。
擴大內需助推行業發展。一季度，全國實物商品網上零售額增長7.3%，占社會消費品零售總額的比重同比提高1個百分點。郵政快遞充分發揮全程全網優勢，統計顯示，一季度異地快遞業務量和業務收入同比分別增長12.2%和12%，業務量占全部快遞比重達87.1%，比上年同期提高0.9個百分點。
農村快遞網絡不斷織密，“快遞進村”模式更加成熟
今年的中央一號文件和《政府工作報告》均對完善農村快遞物流配送體系作出安排。一季度，我國“快遞進村”推進情況如何？今年又將采取哪些舉措更好服務縣域經濟發展？
“今年以來，行業積極服務農產品上行，農村寄遞物流體系加快完善，服務農村快遞業務量快速增長。”曾軍山介紹，隨著快遞網絡不斷下沉，加上春節農特產品寄遞需求旺盛，一季度農村快遞攬投量增速均高于全國快遞業務增速。
——織密農村快遞網絡，暢通農產品上行渠道。
一季度，順豐的鄉鎮覆蓋率較上年同期提升1.7個百分點，日處理鄉鎮包裹量219萬件，通過高密度、高滲透率的鄉鎮村站點平均縮短客戶取件距離8.4公里，助力農產品上行。一季度，通過中通快遞發往全國鄉鎮地區的包裹超過20億件。從西北戈壁到西南邊陲，從烏蒙山區到沿海島嶼，不斷延伸的快遞網絡，給鄉村生活帶來了便利。
——創新“快遞進村”模式，直投到村比例不斷提高。
春暖花開，茶葉飄香。為保障春茶快速出滇，云南順豐開通春茶運輸專線，通過產銷區直發等方式提升運送時效。“一季度茶葉運輸總量同比提升30%以上，其中3月增幅在60%以上。”云南順豐有關負責人介紹。
在重慶巫山，當地通過推行“農村物流+客貨兼運”模式，依托建制村通客車全覆蓋的基礎條件，推行“農客帶貨入村”，有效解決了農村物流雙向流通難題。如今當地鄉鎮客運站建立快遞驛站超市，日均處理量達6000件。
“交郵融合、郵快合作、快快合作等多種模式更加成熟，將有力推進‘快遞進村’工程走向深入。”曾軍山表示，今年國家郵政局研究部署未來3年農村快遞服務體系建設工作，將聚焦做好“土特產”文章，擴大快遞服務現代農業覆蓋面和規模，持續推進郵政快遞服務現代農業項目，加快建設開放惠民、集約共享、安全高效、綠色低碳、雙向暢通的農村寄遞物流體系，推動農村快遞邁向高質量發展。
