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2022年前10個(gè)月，中國(guó)汽車(chē)出口已超越德國(guó)位居世界第二，并且出口數(shù)量和規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大。新能源汽車(chē)出口增速尤為明顯。作為新能源汽車(chē)第一品牌的比亞迪，2022年成為海外乘用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展突破的元年。
2月19日元plus發(fā)布時(shí)，比亞迪選擇了國(guó)內(nèi)、國(guó)外同步上市，首先上市的是澳大利亞市場(chǎng)，并更名為ATTO3。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)定價(jià)13.18萬(wàn)元起，澳大利亞市場(chǎng)定價(jià)4.49萬(wàn)歐元，折合人民幣20.5萬(wàn)元。緊接著在6月份新西蘭市場(chǎng)上市，售價(jià)折合人民幣35.43萬(wàn)元起。
在南美市場(chǎng)，在4月份漢EV就已經(jīng)登陸巴西市場(chǎng)，售價(jià)高達(dá)72萬(wàn)人民幣。隨后元plus、宋plus陸續(xù)登陸巴西市場(chǎng)。南美另一個(gè)重要的市場(chǎng)是哥倫比亞市場(chǎng)，截止至10月份比亞迪元plus已經(jīng)在哥倫比亞交付超過(guò)3000臺(tái)。11月份又迎來(lái)了海豚在哥倫比亞的上市，售價(jià)高達(dá)22萬(wàn)人民幣。
在亞洲市場(chǎng)的開(kāi)拓上，7月21日，比亞迪在東京召開(kāi)發(fā)布會(huì)宣布正式進(jìn)入日本乘用車(chē)市場(chǎng)，首批上市的車(chē)型將包括元plus、海豹、海豚等。10月，比亞迪元PLUS在泰國(guó)、尼泊爾和蒙古國(guó)先后上市，同時(shí)亮相老撾、印度。在泰國(guó)元plus售價(jià)21.8萬(wàn)元人民幣起，11月1日預(yù)售時(shí)泰國(guó)消費(fèi)者出現(xiàn)凌晨排隊(duì)訂車(chē)的場(chǎng)景，可謂是銷(xiāo)售異?；鸨?。
在歐洲市場(chǎng)，9月28日，比亞迪在歐洲召開(kāi)新能源乘用車(chē)線上發(fā)布會(huì)，發(fā)布漢、唐以及ATTO 3車(chē)型。10月17日比亞迪攜熱銷(xiāo)車(chē)型閃耀巴黎車(chē)展，宣布漢唐車(chē)型的起售價(jià)7.2萬(wàn)歐元，與歐洲市場(chǎng)的奧迪Q7售價(jià)相同。緊接著，比亞迪宣布和德國(guó)汽車(chē)租賃公司SIXT簽署合作協(xié)議，SIXT將在未來(lái)6年內(nèi)向比亞迪采購(gòu)至少10萬(wàn)輛新能源車(chē)。
比亞迪是唯一掌握三電核心技術(shù)的汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，隨著新能源車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)，技術(shù)優(yōu)勢(shì)對(duì)銷(xiāo)量的拉升也越來(lái)越明顯，畢竟消費(fèi)者更愿意買(mǎi)一臺(tái)技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量可靠、安全性高的新能源汽車(chē)。相信2023年的銷(xiāo)量肯定會(huì)再創(chuàng)新高。
