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近日，乘聯(lián)會(huì)公布了中國(guó)市場(chǎng)11月份中大型轎車的銷量榜。從這份榜單來(lái)看，11月份中大型轎車市場(chǎng)涵蓋了國(guó)產(chǎn)、德系、英系、美系等品牌汽車，國(guó)產(chǎn)三款車型強(qiáng)勢(shì)奪得前三的位置。
榜單前三位被國(guó)產(chǎn)品牌車型霸榜，可以看出國(guó)產(chǎn)汽車的崛起，前三位分別是比亞迪漢DM、比亞迪漢EV和ZEEKR 001，11月份銷量都超過(guò)了1萬(wàn)輛。比亞迪漢DM憑借著1.84萬(wàn)輛高居榜首，環(huán)比和同比均有所增長(zhǎng)，另一款比亞迪漢EV同樣增長(zhǎng)迅猛，大賣了1.31萬(wàn)輛，比亞迪成為國(guó)民品牌的道路漸行漸近，月度銷量逐漸攀升。另外，最讓人意外的是ZEEKR 001，其近兩個(gè)月的銷量都超過(guò)萬(wàn)輛，力壓老牌BBA車型位居第三屬是不容易也出人意料。
從榜單中發(fā)現(xiàn)，老牌的BBA豪華車品牌這次表現(xiàn)相對(duì)弱勢(shì)，奔馳E級(jí)跌至第五位，而奧迪A6L則銷量不足7千臺(tái)排在第6位。
另外，其它主流車型方面，沃爾沃S90還不錯(cuò)，11月份銷量超過(guò)了3千輛排在第8位，而捷豹XFL和凱迪拉克CT6不足800輛的銷量排在了第13、14位，大眾輝昂、奧迪A7L、奔馳EQE等車型的月度銷量只有幾百輛。
老牌三大主流BBA車型在11月份均呈現(xiàn)出疲態(tài)，雖然寶馬5系獲得了1.03萬(wàn)輛的銷量還算可以，但也僅僅排在第四位，相較于去年同期依舊略有下滑，奔馳E級(jí)11月份排在第五位，但是銷量卻不足萬(wàn)輛，奧迪A6L則更為慘淡，銷量不足7千輛。他們的混動(dòng)版本車型同樣表現(xiàn)不佳，奔馳E級(jí)PHEV銷量為1852輛，寶馬5系PHEV銷量為1032輛，而奧迪A6L PHEV在這份榜單中排名倒數(shù)第二，銷量?jī)H僅為163輛。
其他主流車型的銷量也都表現(xiàn)平平，蔚來(lái)ET7、沃爾沃S90在11月份銷量超過(guò)3千輛，零跑C01、紅旗H9僅售出1千多輛。而捷豹XFL、凱迪拉克CT6、大眾輝昂以及奧迪A7L等車型都未能入榜前十，僅僅錄得幾百輛銷量。
國(guó)產(chǎn)中大型車智己L7、紅旗H7、哪吒S和傳祺GA8等的表現(xiàn)也不盡如人意，其中傳祺GA8只有21輛的銷量在這份榜單中墊底。
