在12月30日開幕的2022廣州國際車展現場，廣汽傳祺帶來了“影家族”的全新成員——新一代GS3·影速，基于GPMA架構打造的新車，定位國民高性能SUV，雖然官方此次并未公布售價，但也暴露了諸多產品信息，引得不少年輕消費者關注。
外觀方面，GS3·影速沿用了影酷一樣的炫酷科技前臉，H型設計猶如汽車人面具，搭配上鐳射之眼大燈和豎狀前格柵，以及棱角分明的線條，視覺沖擊力很強。值得一提的是，R-STYLE版車型，更是用了個性的色彩點綴，傳遞出顯而易見的動感與激進。
不僅前臉，GS3·影速側面也用了不少吸睛的設計元素，例如懸浮式車頂、仿碳纖維飾板、隱藏式門把手，甚至熏黑的輪轂和凌厲的車身線條等，無一不是整車的顏值高光點；尺寸方面，GS3·影速的長寬高分別為4410mm/4446mm x 1850mm x 1600mm，軸距為2650mm，論參數已經不輸于個別A級SUV。
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車尾部分，例如高位剎車燈、車頂后擾流板、三角形尾燈組，甚至下包圍的鍍鉻排氣裝飾等設計元素，均是GS3·影速的顏值加分點。該說不說，從外觀造型來看，GS3·影速的確能討好不少年輕消費者。
相比炫酷的外觀，GS3·影速的內飾同樣不乏看點，廣汽傳祺通過門板和儀表臺的環繞主題，整體內凹的型面處理，巧妙消解厚重的體量感，從而達到在A0級的有限空間條件下，塑造出更寬闊的空間感。此外，組合儀表和懸浮式中控屏的組合，以及全新的電子換擋機制，也讓新車擁有較好的智能科技感。
值得一提的是，GS3·影速車內用了許多軟質材料覆蓋，再加上兩側門板的32色氛圍燈、細膩的皮質方向盤等，整體檔次感呼之欲出。另外，在這個極具視覺效果的座艙內，廣汽傳祺通過增大軸距，帶來了越級的空間享受。并且，車內多達21處儲物設計，也讓用戶平時用車比較便利。至于載物方面，GS3·影速的行李箱容積為341L，后排座椅還能放倒進一步提升裝載能力，同時同級唯一純平地臺設計也讓整車的實用性得到保障。
動力方面，GS3·影速配備有廣汽的2.0ATK+GMC 2.0鉅浪混動系統“黃金動力總成”，最大輸出功率為130kW，峰值扭矩為270N·m，就賬面參數而言已經不亞于同級別絕大多數競爭對手。更關鍵的是，這套動力總成的百公里綜合油耗低至6.18L（WLTC工況），按照當前92油價換算，一公里還不到5毛錢，這樣一看，SUV也沒多耗油。
通過上述幾個方面不難發現，廣汽傳祺GS3·影速不但有著炫酷、動感的外觀，在內飾、空間和性能等方面同樣值得肯定。若是新車的價格能有所“驚喜”的話，保不齊又是一個爆款。
除了發布GS3·影速外，廣汽傳祺在本次廣州車展上也公布了品牌向新能源科技企業轉型的成果。
1-11月，廣汽傳祺累計銷量32.5萬輛，同比增長11.1%，且值得一提的是，矩浪混動車型累計銷量位居中國品牌HEV第一。不單單是銷量，廣汽傳祺在技術也取得了重大突破，例如雙擎混動方面，基于THS II混動系統而來的矩浪混動，具備更安靜、更平順、更低油耗、更強動力、高品質五大優勢，一舉斬獲“中國心”2022年度十佳發動機及混動系統稱號。另外，在智能駕駛賽道，廣汽傳祺的ADiGO PILOT，通過布局多元感知技術路線，可實現高速和城區全場景自動駕駛能力。
四三說：
GS3·影速的發布，進一步豐富了年輕消費者的選擇面，讓他（她）們在A0級SUV市場中，不再局限于那幾款車。并且，從已經透露出的產品信息點來看，GS3·影速很有可能成為下一個爆款車型。另外，矩浪混動技術榮獲“中國心”2022年度十佳發動機及混動系統稱號，以及ADiGO PILOT的完善，也說明廣汽傳祺向新能源科技企業轉型，是比較成功的。
