就當前的第一梯隊造車新勢力而言，如果之前的車型算1.0時代產物的話，那么在2022年，大家都不約而同地開啟了2.0時代。在過去的一年之中，我們見識到了諸多頗具看點的新能源車型，其中在中大型SUV領域，蔚來EC7和小鵬G9便具有極高的關注度，這兩款車型風格迥異，但都具有較高的實用性，下面讓我們來了解一下它們的表現究竟如何。
2023款蔚來EC7于2022年12月份上市，該車共推出3款配置，售價區間48.80~57.80萬元。2022款小鵬G9于2022年9月份上市，該車共推出8款配置，售價區間30.99~46.99萬元。
(資料圖片)
從售價方面來看，小鵬G9相比蔚來EC7明顯更接地氣一些，那么接下來就讓我們選取蔚來EC7入門級車型與小鵬G9頂配車型來進行一番對比，看看哪一款車型性價比更高。
外觀設計
蔚來EC7定位中大型轎跑SUV，該車擁有流暢的車身線條，整款車型在體現運動風格的同時也保持了優雅的氣場。蔚來EC7在設計方面運用家族第二代設計語言，其中前臉部分弱化了平面與大燈的局部特征，讓車頭部位看上去更像是一個整體，兩側匹配品牌標志性的Double Dash日間行車燈，下方傳統進氣口區域則具備分體式設計的智能多光束大燈，燈光方面自然使用全LED光源，實際的照明效果不錯。
關于小鵬G9的外觀造型設計，想必大家不會陌生，該車采用圓滑的曲面打造，看起來十分和諧自然，同時該車還將科技配置與設計融為一體，彰顯出自身智能電動車的身份。具體來看，新車前臉傳承了小鵬汽車的家族式造型，其中光劍樣式的貫穿大燈，X型前臉布局等元素皆有出現，同時該車在細節方面又有創新，比如說分體式大燈上下部位新增四條日間行車燈，看上去猶如小鵬的品牌標識一般，簡約且靈動。
車身尺寸方面，蔚來EC7長寬高分別為4968×1974×1714 mm，軸距2960mm。該車的車側造型頗為厚重，溜背式的車頂曲線讓它看起來頗具運動特質，這也是轎跑SUV的設計精髓，不過車頂的造型處理影響了后排乘客的頭部空間。
小鵬G9長寬高分別為4891×1937×1670 mm，軸距2998mm，三圍雖稍有落后，軸距卻有一定領先。新車的車側造型設計同樣簡約，前翼子板處的攝像頭很有新意地設計了外凸的造型，看上去猶如刺破長空的利劍一般，同時該車具備隱藏式電動門把手，無框車門等設計元素，高配車型還具備電吸門，頗有旗艦級車型的味道。
蔚來EC7車尾的視覺重心較高，尾燈組為扁平化貫穿式設計，上方還具備400mm的隱藏式高位剎車燈。同時該款車型匹配主動式電動升降尾翼，這也是蔚來車型的首次嘗試，再搭配溜背式的車頂設計，最大可以降低4%的氣動阻力，整車風阻系數僅為0.23Cd。
小鵬G9的尾部設計比較注重層次感營造，其中新車在側裙位置設置了黑色裝飾條，連接車頭與車尾，車尾底部有著大面積熏黑飾板作為呼應，讓整車具有了良好的整體設計感。貫穿式尾燈組看起來頗為厚重，點亮后效果更佳，內部設計足夠精致，有效提升了車輛的辨識度。
內飾設計
蔚來EC7的內飾設計沒有太大驚喜，整體造型與同平臺的其他車型基本相同，視覺效果簡潔大方。其中新車的座艙采用環抱式設計，細節部分匹配可再生藤木等環保材質，搭配與外觀同色系的金屬裝飾件以及縫線裝飾，讓車內氛圍顯得更加跳脫。此外，新車配備12.8英寸中控屏以及10.2英寸全液晶儀表盤，內部搭載Banyan系統，NOMI則使用新一代神經網絡技術，支持獨家定制人聲，使得整車語音控制體驗得到明顯提升。
小鵬G9的內飾設計在舒適性，娛樂交互性和乘坐空間等方面下了很大功夫，其中該車車內線條以平直為主，方向盤采用全新設計，黑色高亮飾條以及鍍鉻飾條的搭配恰到好處，兩側部位加入打孔處理，表面所用于包裹的皮質面料手感細膩，具有良好的觸感。當然觸感良好的可不只是方向盤，該車車內95%的面積都運用軟性皮質面料包裹，包括中控臺上方位置，豪華氛圍足夠到位。中控臺上尺寸為14.96英寸的雙連屏是座艙內的絕對C位，屏幕擁有2K分辨率，主副駕駛屏幕支持相互拖曳投射，內置小鵬最新的X-mart4.0系統，功能配置極為全面。
蔚來EC7入門級車型的車內座椅采用仿皮面料包裹，功能方面匹配主副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱/通風/按摩，前排座椅電動記憶等。該款車型前排為一體式設計，兩側護翼明顯突出，具備多層支撐結構，不過椅面過于平坦，實際的包裹性一般。
小鵬G9車內座椅采用真皮面料包裹，功能方面多出副駕駛位后排可調節按鈕等。該車的內飾用料確實非常下本，座椅表面采用打孔的Nappa皮質面料包裹，內部填充物厚實，靠背與坐墊都足夠柔軟，乘坐時具有明顯陷入感。
得益于純電平臺的優勢，蔚來EC7后排的乘坐空間還是比較可觀，整車采用大5座布局，后排地板為全平設計，縱向空間相對寬裕。此外后排座椅的填充物相比前排更加厚實，不過受到車頂造型的影響，其頭部空間略顯局促。
小鵬G9同樣采用大5座布局，后排座椅提供座椅按摩等功能，這是蔚來EC7所不具備的。新車后排座椅靠背支持角度可調，同時擁有象鼻式的腿托，可以將坐墊延長50mm，讓乘客擁有更加舒適的坐姿。
動力系統
蔚來EC7入門級車型匹配雙電機，系統綜合最大輸出功率480千瓦，峰值扭矩850牛米，官方百公里加速成績3.8秒，性能表現不俗。此外，該車配備容量為75千瓦時的電池組，CLTC續航里程490公里。
小鵬G9頂配車型同樣匹配前后雙電機，系統綜合最大輸出功率405千瓦，峰值扭矩717牛米，官方百公里加速成績3.9秒。同時該車搭載容量為98千瓦時的電池組，CLTC純電續航里程650公里。
車叔總結
作為新能源中大型SUV領域的新面孔，蔚來EC7和小鵬G9都具備相當不錯的實力，而且兩車都有著較高的關注度。通過以上的具體對比分析我們可以看出，小鵬G9的整車售價相比蔚來EC7更為親民，而且小鵬G9在續航，乘坐舒適性，空間等方面相比蔚來EC7更有優勢，整車產品力和性價比明顯更高一些。因此在本輪對決中，車叔更加推薦的是小鵬G9。
