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1月10日，斯威汽車旗下首款增程式SUV-斯威大虎EDi正式發(fā)布！新車將定位于一款10萬級別的增程式7座SUV，官方表示其續(xù)航里程將超過1000公里。
在1月9日，斯威董事長龔大興曾經(jīng)公開表示：增程式電動車要對的，不要貴的！要把增程式電動車的價格打下來。縱觀10萬級別市場，的確沒有一款增程式的SUV可供選擇，斯威選擇在這級別進入市場，對自身也來說也是一個很好的機會。
圍繞本次新車發(fā)布的幾個重點信息，和大家介紹概況一下。首先，新車是基于斯威汽車和弗迪動力共同研發(fā)的ED-i智能混動電驅(qū)平臺打造，至于弗迪動力，它正是比亞迪旗下專注于新能源動力電池等產(chǎn)業(yè)的企業(yè)，所以這么來看，這個ED-i平臺還是比較靠譜的。
在設(shè)計方面，這款大虎EDi在我此前的一篇文章中斯威龔大興：要對的，不是貴的！大虎EDi將發(fā)布，10萬級增程SUV，已經(jīng)有了較為詳細的描述，感興趣的朋友可以點擊查看。這里就簡單介紹一番。新車采用了與燃油版幾乎一致的設(shè)計，非常硬朗，但是在細節(jié)方面加入了證明其新能源車身份的設(shè)計，比如封閉式前格柵，以及更顯年輕科技化的淺藍色配色，都讓這款大虎EDi顯得更有活力。
尺寸方面，新車的長寬高分別為4605*1815*1825mm，將會采用了2+2+3的七座布局，其中第二排座椅支持前后滑動，第三排座椅支持放倒，可以進一步靈活調(diào)配車內(nèi)空間。新車還將擁有195mm的離地間隙，增強車輛的通過性。
進入大虎EDi的車內(nèi)，新車采用了藍米雙拼的配色，看上去非常清爽，氛圍感時尚。配置上，新車配備了10.25英寸的中控屏幕，集成了多媒體等相關(guān)功能，同時換擋結(jié)構(gòu)也變成了旋鈕式。
空間方面，當(dāng)把第二排第三排座椅全部放倒之后，后備廂的最大進深達到了1850mm，縱向高度最高為1170mm，最低為900mm，整體的實用性表現(xiàn)不錯。
大虎EDi將會搭載一臺1.5L EDi專用的四缸發(fā)動機，其采用了阿特金森循環(huán)技術(shù)，并搭載一臺最大功率105千瓦，最大扭矩210牛·米的電機，在這套增程式動力的支持下，官方表示新車的綜合續(xù)航里程將超過1000公里，同時WLTC工況下的百公里綜合油耗為2.06升。
從市場角度來看，現(xiàn)有的7座增程式SUV產(chǎn)品并不多，大家熟悉的就是理想L8/L9、問界M7等，它們都是定價30萬元以上的車型，盡管產(chǎn)品力和銷量都不錯，但是對于普通百姓而言，價格真算不上實惠，對于預(yù)算有限的朋友來說，斯威大虎EDi的10萬級定位，加上7座的布局，吸引力確實不小，但目前斯威還要解決的問題就是銷售渠道，目前斯威的銷售網(wǎng)絡(luò)還是太少，品牌知名度低，用戶無法感受到產(chǎn)品，自然也就很難去做選擇，這是斯威汽車必須快速解決的問題。
你們看好這臺10萬級的增程7座SUV嗎？
