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在新能源汽車逐漸成為世界潮流發(fā)展趨勢的當下，純電動汽車如果想完全取代燃油車依舊困難重重，充電是否便捷、充電快慢我們尚且不談，單單是大家最熟悉的跑長途，當大家全開著純電動汽車出行時，目前還沒有一個完美的解決方案，所以混動汽車在相當長的時間內它不是純電動汽車的過度而是補充，將會和純電動汽車長期共存！
正是基于這樣的認識，我國大力鼓勵混動汽車的發(fā)展，但是在海外不少發(fā)達國家并不認可混動汽車是新能源汽車，因為它擁有傳統(tǒng)發(fā)動機，并沒有相關鼓勵扶持政策，所以我國混動汽車技術路線的多樣性遠非其它國家可比，是全球范圍內混動汽車技術最成熟，競爭最激烈的國家，在國內混動汽車技術如果排第一，那一定也是世界第一！
那么，混動汽車技術世界第一的稱號，哪家車企最符合呢？個人認為有兩個關鍵的衡量指標，其一就是技術發(fā)展方向，其二就是使用效果！
技術發(fā)展方向維度，因為純電動汽車是以后的最終趨勢，那么誰的電機驅動越多，自然它的技術發(fā)展方向符合性就越高，目前來看唯一做到取消變速箱的比亞迪超級混動是最契合的，不論是長城檸檬的兩檔變速箱，還是吉利雷神的三檔變速箱，再或者長安IDD的六檔變速箱，它們都是燃油車時代的產物，是輔助發(fā)動機直驅使用的，因為它們的三電系統(tǒng)還不夠強大，所以才需要發(fā)動機高頻率輔助驅動，這樣高油耗、頓挫在所難免，這方面取消變速箱的比亞迪超級混動顯然要更符合以后的技術發(fā)展方向！
使用效果方面，可以說銷量是最直接的證明，使用效果好大家才會去買，銷量自然也就高了，這方面比亞迪超級混動擁有壓倒性優(yōu)勢！
在以前，混動只有豐田和其它，而現(xiàn)在，混動只有比亞迪和其它，因為世界第一的寶座已經易主了！
