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中新網黑龍江新聞2月20日電(鄭巍)2月19日，1列3910噸電煤的煤炭專列抵達哈爾濱車務段呼蘭站，貨運主任徐曉東迅速組織工作人員做好卸車準備，經過7小時搶卸，62車3910噸電煤順利卸到電廠。
作為哈爾濱地區煤炭運輸的主要樞紐站，呼蘭站承擔著哈爾濱第三發電廠的煤炭運輸工作，供暖面積2400萬平方米，節前節后氣溫較低，溫度不穩定，百姓供暖需求增加，同時，隨著節后復工復產，各地企業用電量持續攀升，電廠電煤需求量也隨之增加，為此，該站在上級部門的帶領下，啟動電煤保供專項行動，加強與電煤企業溝通聯絡，動態掌握電廠存煤情況，加大電煤進廠卸車組織力度，做到車來就送、快運快取，全力滿足企業運輸需求，助力地方經濟穩定發展。
54歲的徐曉東在車站已經工作30年，從事貨運主任工作也9個年頭了，每年到入冬、開春都是他最忙碌的時候，從年初到現在，徐曉東主動放棄休假，一直堅守在車站。為確保煤炭運輸暢通，保證千家萬戶供暖熱度，加快卸車速度，徐曉東每天電話響個不停，不是在為企業聯系取送車，就是聯系卸車組織，個子本來不是很高的他，天天“貓腰駝背”接打電話忙個不停。
針對近期電煤集中到達的實際，徐曉東組織貨運人員積極對接電廠，實時掌握電煤到達總量、耗煤量、庫存等信息，做好卸車計劃安排，密切掌握電廠庫存和可燃天數等數據，他們一改往日先到先卸的傳統方法，根據來煤的凍層、機組上煤方式等情況，對凍層厚的先送暖庫緩凍，哪列卸得快就先卸哪列，使卸車效率大幅提高，保證了電廠、供熱企業的庫存不低于20天，全力保障百姓和企業用煤需求。
個子不高，皮膚黝黑，徐曉東有時會半開玩笑的說，“其實我原來挺白的，與煤炭打交道時間長了，皮膚自然就黑了！” “電煤卸車工作時間緊、任務重、我必須帶領職工提高工作效率，卸好每趟車，做好千家萬戶供暖工作，看著卸下的一車車電煤，驅散的是凜凜寒冬，收獲的是暖暖民心，我們再苦再累也是值得的！”(完)
